戸塚駅から旧街道まで歩き、予定通り、８時前の出発だ。
午前７時５２分、江戸の昔から七夕まつりが盛んだったという、平塚宿をめざして歩き出した。
　歩き出してすぐにＪＲ東海道本線の踏切があり、３〜４分待たされた。昔の人は、日本橋からの一日の行程が十里、約４０キロメートルで、戸塚宿までというから、驚いたなんていうものじゃない。何しろ、一日でわらじを２〜３足、履きつぶしたという。（ただし、３日で一足という資料もあるが…）

　さらに旧街道を進み、「原宿一里塚跡」を過ぎた辺りから、ところどころに松並木があったりして、やっと、五十三次の往時の面影あり、二人で喜んだ。

　これが昔の東海道だ！！

　国道から左手に折れて、道場坂をどんどん下っていくと、右手に樹齢６６０年の大銀杏のある「遊行寺」があり、小休止することとした。午前９時５０分。
　『樹高３１メートルの大銀杏は、昔はもっと高かったが、雷で上部が折れた。』と参拝者の一人（地元の人らしい）が説明していた。昔も今も遊行寺の大銀杏が旅人を優しく迎えてくれる。

　ある雑誌に、藤澤の名物として、嘉永二年（１８４９年）創業の和菓子屋豊島屋の「松露ようかん」がおいしいとあったので、電話で豊島屋の場所を確認した。
　遊行寺橋を渡り、右手に折れてから、少し歩き、豊島屋の「松露ようかん」を買い求めた。旧街道を直進し、藤澤宿「蒔田本陣跡」に向かった。

「蒔田本陣跡」を探したが見つからず、そのあたりを藤澤宿として、写真を撮った。午前１０時３２分。
　藤澤宿は、宿場として栄えるとともに、鎌倉や江ノ島などへの参詣や観光への分岐して、また、時宗の総本山である遊行寺の門前町としても賑わっていたという。

　　藤澤宿を過ぎて、上正寺で休憩、昼食とする。
　　ちょうど、１２時。
　　旧街道も茅ヶ崎市に入ると、ところどころに道の両側に松並木が残っており、東海道の往時の雰囲気がある。
　　並木は道行く旅人を風や強い日差しから守ったというが、江戸時代にはこの街道を大名行列も侍も町人も歩いたのかとの思いにふけりながらゆっくり歩いた。　　

　　東海道の松並木を通り、茅ヶ崎一里塚を過ぎる。陽が出ているせいか、疲れてきたので、茅ヶ崎駅前の茅ヶ崎市役所敷地内公園で休憩した。
午後１時１５分。
　　

　市役所を出て、しばらく歩くと鳥井戸橋、この辺りは間の宿「南湖」で、ここは、左富士の名所という。通常、東海道を江戸から京に上るとき、富士山は常に右手に見えるが、ここは左手に見える珍しい場所である。
　しかし、富士箱根の辺りは薄い雲がかかっており、またもや富士山は見られなかった。
　いつになったら、富士山は熟年の旅人を迎えてくれるのか！