大津駅を出て、すぐ右に折れ、とりあえず滋賀県庁に向かう。前回の「東海道五十三次テクテク旅」は、小雨のなか、滋賀県庁までだった。県庁前で写真を撮り、県庁前の通りのひとつ北側（京町通り）が、旧東海道なので、そこまで歩き、その角で「第３０日目　熟年夫婦の東海道五十三次テクテク日記　大津宿　スタート」の写真を撮った。
　午前１１時２６分

　　旧街道は、京町通りとよばれ、一部古い町並みも残っている。すぐに京町一丁目交差点があるが、そこが「札の辻跡」である。ここは、東海道と北国街道の合流地点であり、江戸時代には、江戸幕府の高札が掲げられていたことから起こった地名である。かってはこの角に、旅人に人足や馬を提供した人馬会所が置かれていて、大津宿の中心地としてにぎわいを見せていたという。また、現在でも「札の辻」という名称は、大津宿のほか、静岡市の府中宿、東京の品川にも交差点名、地名として残っている。

　旧街道は「札の辻跡」を左折する。左折してからは、道路の左側歩道を進むと良い。近江歴史回廊推進協議会発行の地図「宿駅散策近江東海道中絵巻」では、印刷上の手違いか、道路の右側を歩くよう「赤いライン」が引かれているが、右側は、途中で歩道がなくなる。（左側歩道は、ずっと続いている。）途中、旧街道が一号線を分かれて、右の細い道に入っていくが、国道一号線を横断する個所には、信号が付いているので問題はない。

　　左折してすぐ、左手に「大津本陣跡」がある。旧街道は、東海道線（琵琶湖線）を越えて国道一号線と合流する。国道の左側歩道を進むと左の擁壁に、蝉丸の詠んだ有名な句「これやこのゆくも帰るも別れては知るも知らぬも逢坂の関」が書かれた石板が埋め込まれている。大昔、百人一首を教わったが、「逢うものは別れる」という、人生のはかなさを歌ったものと記憶している。百人一首カルタ取りも懐かしい。
　国道一号線を信号で渡ると「逢坂山関址」の石碑と「逢坂常夜灯」がある。「逢坂の関」は「鈴鹿」「不破（ふわ）」と共に三関（さんかん）といわれた昔の関所である。

　旧街道は、国道一号線と分かれて右の細い道に入ると緩やかな下りとなり、右手に蝉丸神社がある。午後０時２０分。
　自宅から、おにぎり、おかず、果物など持参してきたので昼食とした。資料によれば、蝉丸は、宇多天皇の皇子に仕えていたが、いつのころか、逢坂山に庵を結び、つれづれにひく琵琶の音に旅人の心を悲しませたとあった。境内には、車石があった。

　　やがて、左手の山に張り付くように月心寺があるが、中には入れない。江戸時代、このあたりに、走井の清水で知られる茶屋があり、清水とその名水でつくった餅・走井餅は、共に街道の名物であったという。走井餅は、今も売られており、前回の「東海道五十三次テクテク旅」の時、大津駅で購入し帰りの新幹線でいただいた。口当たりがよくおいしかった。

　旧街道は、名神高速道路の下をくぐり、山科の方へと進む。すぐに国道一号線から分かれて、左手の狭い道を行くが、少しだけ、街道の雰囲気がする。ほどなく、追分道標があり、「右は京みち、左はふしみみち」の石柱がある。
　　右の旧街道を進むと、すぐ右手に「閑栖寺（かんせいじ）」があり、偶然、十七世住職と出会う。その住職から、旧東海道のこと、車石が軌道のように敷き詰められていたころの、活気にあふれていた街道筋のことなど、貴重なお話を伺った。
（「五十三次の出会い１２」を見てね！）午後１時４０分。

　　「閑栖寺（かんせいじ）」の住職に教えられたとおり、「かなり狭い道」を探しながら行くと「たこ焼き屋」があり、それを右手に見て左折する。旧東海道で一番狭い道だろう、それゆえ、左折個所は見落としやすい。

　　旧街道は、落ち着いた町並みの中、緩やかな上り坂となり、上りの途中、大乗寺で一休みする。午後２時４０分。休憩後、細い道をさらに進むと、府道１４３号線と合流する。
　合流地点に「車石を利用した牛車道の広場」があり、車石がよくわかった。

　　旧街道は、ここからは、府道１４３号線の歩道を進む。九条山を越え、蹴上駅をすぎると道は、いよいよ、三条通りとなる。三条大橋まであと１．５Ｋｍだ。蹴上駅の向こう側（北東）は南禅寺。１年半ほど前、銀閣寺を見学して、哲学の道を歩いて、南禅寺まで来た事を思い出す。そして、そのあと、三条大橋の弥次さん喜多さんの像に誓ったんだよ。

　　人をかき分け進むと、交差点の信号が赤になっており、突然、人の波が引き、前が見える。感激の三条大橋だ。ついに、５００Km歩き通した！
　足掛け３年、延べ３０日を要しての旧東海道完全踏破、目標達成の瞬間だ！
　午後３時３５分。