| 熟年夫婦の 東海道五十三次 テクテク日記 |
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熟年夫婦が推薦する東海道五十三次テクテク旅
なんでも BEST ３ おまけ
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○ えっえっ、ここも
東海道なの？
○ 東海道三大大橋 |
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１、「えっえっ、ここも東海道なの？」おまけのベストスリー
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草津宿 天井川の「草津川」を徒歩で渡る
「草津川」は、周辺の地盤より、川底が高い天井川である。現在は、川底の下にトンネルを掘って、通っている。江戸時代はどうであったかというと、旅人は、通常の地盤から高い高い堤防を上り、徒歩で川を渡って、堤防から低い低い地盤の街道まで下りたのである。増水すると人足の肩車で渡ったようである。（なお、草津川の下をくぐるトンネルが掘られたのは、明治１９年（１８８６年）であった。）
また、昭和５０年代まで、水が流れていたようだが、その後、川の流れを切り替え、今は水は流れていない。
（周辺地盤より高い川底を歩く？ えっえっ、ここも東海道なの？ ２００８・２・１１）
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（天井川の草津川） |
（今は水は流れていない） |
（川底の下を国道が…） |
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薩捶峠を越え
墓地の間を行く
（由比宿～興津宿）
薩埵峠で悠然と富士が座する風景を楽しみ、心地よい風を受けながら、みかんを食べた。
そして、興津宿に向かう。下る道は狭く、水仙やみかん畑の中を行く。すると、突然、墓地が出てきて、墓地の間を旅人が行く。
（墓地の間を行く？ えっえっ、ここも東海道なの？２００７・１・１６） |
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岡崎宿の
「岡崎二十七曲り」
宿場の出入口の道路は、直角に折れまがる、「曲尺手（かねんて）」と呼ばれる構造がとられていた。敵の侵入を防ぐためという。岡崎宿は、城下町でもあり、その防衛のために街道のジグザグは二十七もある。
（二十七曲り、全部歩いた、 えっえっ、ここも東海道なの？ ２００７・４・２） |
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２、江戸時代からいわれていた「東海道三大大橋」
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吉田宿
豊川に架かる「吉田大橋」
（現在は豊橋）
長さ９６間（１７４．５ｍ） 幅４間（７．３ｍ）
橋杭は、４本立７組、両袖付きの板橋であったとのこと。
豊橋市の地名となった橋。
（２００７・４・１） |
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岡崎宿 矢作川に架かる「矢作橋」
矢作橋で、日吉丸（豊臣秀吉）と蜂須賀子六が出会ったともいわれ、その伝説にちなむ「出会いの像」がたもとに建てられてある。そのはずであったが、工事中のため、像は一時撤去され、代わりに像の写真が貼られてあった。
また、江戸時代の橋は、現在よりも、２０ｍ、下流にあり、長さが３７４ｍで東海道一の長橋であった。
（２００７・５・１２） |
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大津宿
瀬田の唐橋
瀬田の唐橋は、応仁の乱や本能寺の変など、合戦の度に焼け落ちた。現在の橋は、昭和５４年に架けられたもので擬宝珠だけが昔をしのばせている。
近江八景のひとつ「瀬田の夕照」
びわ湖毎日マラソンでもおなじみ。
（２００８・２・１２） |
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