 |
 |
 |
| ５時に起床。予定どおりに自宅を６時に出発した。道央自動車道を走り千歳までは１時間ほど。途中のセブンイレブンで朝食を購入してからいつものサン駐車場へ。サン駐車場に車を預けて千歳空港まで送ってもらう。サン駐車場は今回で２０回目の利用となる。 千歳空港に到着してすぐにＡＮＡの国際線乗り継ぎカウンターへ。 |
||
 |
 |
 |
| カウンター前にはすでに長蛇の列ができていた。このカウンターでチェックインする人はほとんどが７時５０分発の成田便で国際線に乗り継ぐ人のはず。 しかし、７時５０分の出発にも関わらず、ＴＡＫＥＦａｍｉｌｙが手続きを終えた７時２０分でも、まだまだ長い列が続いていた。予想したとおりチェックインは終わらず、飛行機は出発時間が１０分ほど遅れて千歳空港を満席で出発した。 |
||
 |
 |
 |
| 出発時間化が遅れたので定刻より若干遅れて成田空港の第１ターミナルへ到着した。成田空港での乗り継ぎは２００６年のシンガポール旅行以来になる。その時の記憶も定かではないが、以前は一度出発フロアーに出て、乗り継ぎ専用ではなく一般の入り口から出国したような気がする。今回は、到着してから出発フロアに出ることなく乗り継ぎ専用のセキュリティチェック、そしてイミグレーションを通過して自動ドアをくぐると国際線の制限エリアに到着した。時間にすると２０分ぐらいは短縮できているような気がする。 しかも今回の出発ゲートであるゲート５７にはとても近くて便利な入り口だった。 |
||
 |
 |
 |
| 出発までは少し時間があるので免税店エリアも見て行こうと、出発ゲートとは反対方向に進む。 最近買いたいと思っているのが「ＴＵＭＩ」のブリーフケース。「この旅行で買うぞ」と決めてきたのでネットで市場調査をしてきた。免税店価格は思っていたよりは安かったものの、ものすごく安いと言う感じではなかったのでシンガポールで購入することにした。 シンガポールまでは全日空のフライト。コードシェア便ではない全日空の国際線の搭乗はこれまた２００６年のシンガポール以来５年ぶりになる。事前に調べると新型機材での運行のようなのでかなり楽しみ。 |
||
 |
 |
 |
| ゲート付近にはあまり人もおらず「もしかすると意外と空いているのかな」などと考えていた。でも実際に搭乗して見ると満席だった。今回搭乗したＢ７６７−３００ＥＲにはシートテレビが付いており、ＡＩＡＩ＆ＫＡＲＩＮも映画やゲームができるのでかなり楽しみにしていた。シートと言えば何とリクライニングしても後ろには倒れず座面が前に移動する仕組みになっていた。素晴らしい。これで後方の人に気兼ねなく休むことができる。 飛行機では機内食も楽しみの一つ。１時間ほどでミールサービスが始まった。米系の航空会社では「ビーフ？」「チキン？」などと人間らしい扱いは受けない（英語が理解できないのでお互いにこの方が楽かもしれないが・・・）ことが多い。しかし、今回はビジュアルなメニューを見せてくれてA又はBからチョイスすることが可能だった。 |
||
 |
 |
 |
| ７時間あまりのフライト。映画を見て、食事をして、昼寝をして、もう一本映画を見ているうちにシンガポールに到着する時間になった。 | ||
 |
 |
 |
| 入国審査では、家族でも２人づつ審査を受けるように言われたので、２人づつ入国となった。確かに４冊も５冊もパスポートをランダムに受け取り審査するよりははるかに効率的な感じはする。 到着フロアですぐに両替をして、タクシー乗り場へ向かう。南国特有の蒸し暑さを満喫する。１７時をすぎているのにまだまだ日は高い。 |
||
 |
 |
 |
| タクシースタンドには待っている人もいないのですぐに乗車することができた。「シャングリラ ラサ セントサリゾートへ行ってください。」間違ってシャングリラホテルに行かれても困るので、ホテルのHPにあった案内を印刷したものを一緒に渡したところ「OK」と快調なシンガポールの旅の始まり。 タクシーはイーストコースを快調に走りマリーナベイ地区へ。目の前にマリナベイサンズが見えてくる。実際に目の前に見えてくると映像でみるのとは異なりなかなかの感動だ。 セントーサ島への入口ゲートに到着すると、ドライバーさんが「何かを出してほしいと」言っているような感じが。入島料かなと現金を渡そうとすると「違う違う」と。そこでホテルの予約書を渡すと「これこれ」とゲートの係の人に見せていた。 来る前にネットで事前に調べて見るとこのゲートでの対応がまちまちのような感じがあった。ゲートで支払いをして、後でホテルにて精算をしてもらうというのが一番多かったが、やり方が変わったのか、それとも担当者次第なのか。 空港から３０分ほどでホテルに到着した。家族４人でスーツケース２個、ドアＴｏドアで３０ドル（約２０００円）はとてもリーズナブルなタクシー料金。 |
||
 |
 |
 |
| 予約確認書を見せてすぐにチェックイン。「With バスタブ？」と聞くと「そうです９階になります」「シャトルバスの時間は？」「０分２０分４０分です」とのことだった。ポーターサービスもあるらしいけれど、面倒なので自分たちで部屋に向かう。ちなみにフロントは５階にある。 チェックイン時にセントサエクスプレスのチケットを４枚もらった。これでセントサエクスプレスに無料で乗車できる。 荷物を部屋へ置いてすぐに６時２０分発のシャトルバスに乗車しハーバーフロントへ。 土曜日と言うことも関係しているのか橋の上はかなり渋滞していた。それでも２０分でハーバーフロントへ到着。乗り降りする場所はハーバーセンターの裏側にあるので、最初は位置関係がつかめなくてＶＩＶＯシティに行くまでに行ったり来たりとかなりの時間をロスしてしまった。しかも土曜日の夕方なのでＶＩＶＯシティはとても混雑しており、いったいどこに何があるのかが全くわからなかった。 |
||
 |
 |
 |
| １階と２階でフードコートを探して歩くものの見つからず。（後でＢ２階と３階にあることがわかった）しかも２階にあるレストラン前には長蛇の列ができており、並ぶ気にもならず。そこで一度ハーバーセンターに一度戻り、そこで小さな中華系のフードコート？を発見して夕食を食べることにした。「うまい」「おいしい」と言うほどではなかったけれどシンガポールを実感するディナーだった。 | ||
 |
 |
 |
| 帰りはVIVOからセントサエクスプレスに乗車してハーバーフロントへ行き、そこからビーチトラムでホテルに戻ることにした。セントーサ島から到着する車両は満員だったけれど乗るのは反対方向なのでと簡単に考えていた。ところが、週末は海岸でイベントがあるらしく途中の駅から続々と人が乗り込んできて超満員となった。 | ||
 |
 |
 |
| ハーバーフロントからシロソビーチ（ホテル）に向かうトラムの運行間隔は２０分ほどなので意外と時間ロスがあった。（４日間の滞在でホテルからハーバーフロントまでの移動はホテルのシャトルバスを利用するのが一番便利との結論） | ||
 |
 |
 |
| そんなこともありホテルに到着したのは結局２０時４５分となっていた。ホテルのプールは２１時までなのでプールは明日にすることに。それでＡＩＡＩ＆ＫＡＲＩＮと子供の遊び場に行ったところ、こちらも２１時までだった。 そんなわけで部屋でタイガービールを一人飲んでから寝ることにした。 |
||
Planning 2ndDay(Next) 3rdＤａｙ 4thＤａｙ 5thＤａｙ アコモ編
