今日は猛烈に雪が降っていた。ピップに向かう時も紙風船くらいまでは、視界が悪くて運転が大変だった。

　駐車場に着くと、２０センチくらいたんまりと積もっていた。
それもいい雪が。

　７時過ぎにスタート。（雪はそんなに強く降らなかった。）
人も少なく（１０人弱か。）、奥の方に行って軽い新雪を楽しんだ。
　８時頃には、パトロールの２人がリフト下のネットを外した。これはいいぞと。
　ありがたくこちらも滑らせていただきました。
ただ、最初の緩いところはスピードが落ちてもったい気がした。
もうちょっと斜度があったらもっと気持ちいいだろうと思った。

　９時ジャストに出発、９時４０分に自宅着。

　今日はさすがにママさんダンプ大活躍。
８〜１０日は留守にするかもと、ストーブの排気口の下までガッツリはねて終了。

　　
　　　　２枚ともピンボケ

　１０センチ弱雪が積もっていた。だいたい大丈夫かなというところ。（ただ、最後の１本でゴリッと大きな石を踏んだ。）
７時少し前から８時半過ぎまで、日向の疲れを取る（体をほぐす）イメージで、楽〜に滑った。

　中井さんも登場して奥の方で練習していた。

　（８時３７分に車のところに着いて片付けて）８時４５分に駐車場を出発（帰りはこんなに短時間なんだと思った。）。家に着いてすぐ雪はねした。・・・急いでやったので（さっきまでと違って）呼吸が乱れた。

　

　上の娘をスガイディノスに送ってから（９時１０分）出発。
１０時半過ぎに日向スキー場に到着。うっすら新雪あり。

　１１時前から２時まで滑って終了。途中、すかっと晴れて気持ち良かった。
ダイナミックコースはというと、最初は少しの新雪のおかげで若干楽だったけど、やっぱりハードだった。
下の直滑降部分は、（気温が低く）滑りが良くて、リフト乗り場に上がっていくのが楽だった。
（今日は手前で石が出ていてビックリしたけど。）

　後半には（ダイナミックコースのコブの）上から３つ目くらいのところで地面（木の枝上）が出てきた。
本当に今年は雪が少ない。

　地面が出てきたのを理由に（というか本当は疲れてだけど）、大回りを何本かタラタラ滑った。
このコースにも慣れて、年末より “緩く” 感じた。

　スキー学校の先生をしている去渡さんに声を掛けられた。またいつでもモーグルに来てください。

　２時１６分に日向を出発、３時半に帰宅した。

　ちょっと早いけど、８時１５分に自宅を出発して、９時半に日向スキー場に到着。

　すでに駐車場がかなり埋まっている。・・・子供たちのスキー学校だった。

　１０時のリフト運行待ちのとき渋田さんに会った。
　１０時から１２時までダイナミックコースを滑った。今日も厳しかったけど、なんとか降りれることもあって楽しかった。

　その後、車に戻ってオニューのモーグル用スキーを登場させた。

　１本目、ダイナミックコースをサラっと降りた。２本目に大丈夫かなと突っ込んでいったら、ド〜ンと前のめりにぶつかるように転んだ。

　起き上がると、上から外れたスキーが（自分のところまで）コロコロ転がってきた（さすが急斜面）。
リフトに向かう直滑降の時、異変（左スキーの先が変に振動している。）に気付いた。
・・・左スキーが曲がっていた（イヤイヤ、いきなりかい。）。意外と強力な一撃だったようだ。
　一旦上がって、１２時５５分に日向を出発。２時１０分に帰宅。


　２時２０分に上の娘と再び日向に向かった、４時半に日向に到着。

　８００円で回数券（１１回）を買って、４時少し前から５時まで下のコースを気楽に滑って終了。　娘は大分慣れて、楽しそうに滑っていた。

　帰りに給油しようとしたら、ホクレンのスタンドが閉まっていた。
（燃料ランプが付いていて）かなりヒヤヒヤしながら高速を運転してきた。

　８時２３分に自宅を出発。今日もスイスイと進み、９時４５分には日向スキー場に到着。

　１０時から１時１５分まで滑って終了。

　ダイナミックコースはさらに難しくなって、一度頭から転倒した（ヘルメットありがとう。）。

　最近、膝の上（腱）が痛くなるけど、以前のようにひどくならないから有難い。

　１時半に日向を出発、２時４５分に帰宅して、お寺さんの新年の参りの準備をして待つ。

　無事終わってから、下の娘とブックオフへ行ってきた。

　８時２６分に自宅発。少し雪が降って路面が滑る。
高速はスイスイと進めて、９時４５分に日向スキー場に到着。

　１０時から１２時１５分頃まで滑って終了。３センチくらいの積雪あり。
最近あまり雪が降らないので、ダイナミックコースがコブみたくなって僕にはハードだった。

　１２時２５分に出発、１時４０分に自宅着。
ところが娘がドタキャン。・・・改めてピップに向かった。





　
　ピップは７、８センチ雪が積もっていた。
でも、状況はあまり良くなく、チャッ　とか　ガリッ　とくる。


　２時半くらいから４時過ぎまで滑って終了。スキーの裏には長いキズが入ってガッカリ。

　８時１５分に自宅発。スイスイっと９時半過ぎに日向スキー場に到着。

いい天気で、ほんの少し雪が積もっていた。

　１０時から１時過ぎまで３時間ちょっと滑って終了。
日向にしては雪が降らないので、新雪がなくて滑りやすい反面、斜面が固くて足（特に膝）にくる。
　それでも天気がいいので、滑り過ぎた感じだった。

　今日は強風で、リフトが止まったり減速運転になった。

　リフトの座面がパカン、パカンと上がって、リフト乗り場で係の人が直していた（運行開始の時の作業が、まばらにずっと続いていた。）。

　オニューのヘルメットは軽くて暖かくていい感じだった。

　　
　　　　　　　日向スキー場　　　　　　　昨年キロロでもらったウェア初登場　　　　　　娘（オニューのウェア）

　８時２０分に自宅発。無料高速を使って９時４５分に日向スキー場に到着。
１０時から１２時まで滑って終了。

　序盤に半端に転び、後ろ向きで（スキーが外れず）かなり滑落した後、２回前転した。
左足首が痛かった（でも大丈夫だった。）。

　一旦帰宅し、上の娘とピップに行った。
中学校では無かった（あるところとないところがある。）スキー授業が高校になると復活。３年ぶりのスキー。
　
　カービングスキーとウェアを購入して、娘は今日が初滑り。
　（僕もキロロでもらったウェアとオニューのヘルメット（これは自分で購入）で出陣。）

　娘は３年ぶりとあって、最初はおっかなびっくり状態。
からかいながら滑るのは楽しいけど、スキーが可哀想なくらい、石、岩、ブッシュが・・・。
　７、８本滑って、慣れたくらいで終了。

　オニューのスキー、思ったよりキズが付いてなくて良かった。
（僕は一代前のスキーであまり気にならないはずだけど、さすがに気になった。）

　６時半から８時半までの２時間、サラサラ滑って終了。
雪が少なく、条件が最悪かと思っていたけど、あちこちブッシュや地面で怪しいけど意外と大丈夫だった。
　ただ、“出ているところ”を竹で × していたけど、見にくくて何回かぶつかりそうになった。
　７時過ぎには中井さんも来て、奥の方でゆっくり練習していた。

　日向、美深のランディングを見た後だけに、リフトで昇っていくとき、真っ平らに見えた。
　何本か滑るうちに“斜度”が付いて見えてきた。

　

　７時に出発、車の温度計では外気温−１７℃（気象庁ＨＰの旭川は−１３．８）。
気温が低いので、見かけと違って道路は滑らず走りやすい。

　９時過ぎに美深スキー場に到着（誰もいない）。てくてく登っていくと台はまだ無かった（ランディングには結構雪が入れられていた。）。スキー場はクリスマスだというのにオープン出来ないようだ。

　今日は台作りとなった。昼までは雪を台（作成予定場所）の手前に周りから集める作業。（枠の）板も登場。
なるほど、こうやって作るんだ。

　昼には西村さんも到着。
午後は、（つぼ足で踏んで、スキーで踏んで）アプローチ整備、台の本体づくり、ランディング整備。
・・・でも、自分の目の前の作業が手一杯で、他の作業はいつの間にか進んでいた感じ。
　疲れた、疲れた。みんなよく動くわ。おじさんズはヘロヘロ。

　２時２０分頃（ちょっと休憩中）
　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　本日の作業終了後（３時１０分）
　　　　　　　　　　　　　
　終了後、選手の宿泊先に道具を運んでから旭川に向け出発。

　暗いなか、ナイターの光が見える。・・・今日はスキーしてないな〜、明日飛ぶ板でちょこっと滑っておきたいな〜。
　そうだ、日向スキー場のシーズン券があるしょ、と気付いて、２、３本滑ろうと向かった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　キュッ、キュッと雪が鳴る（かなり冷え込んでいる。）。雪が良くて気持ちいい。空いてる（７、８人しかいない。）。
２、３本ではもったいなくて、５時から６時過ぎまで１０本ちょっと楽〜に滑って終了。
　
　帰り道は、旭川に近づくにつれてテカテカでおっかない状況になっていった。ゆっくりゆっくり運転して帰ってきた。８時ちょっと前に帰宅。

　８時２５分に自宅発、滑る道をゆっくりと、９時５５分に到着。
１０時過ぎにスタート、今日も人が多目だった。


　ダイナミックコースへ行くと、あまり新雪はなく、ここ何日か暖気が入ったため、下がペタッしていて新雪はあまな乗っていない。
　滑りにくかった、そしてあまり気持ち良くなかった。


　１２時まで、１１，２本滑って終了。







　１２時過ぎに苫前に向けて出発。

　朝電話があった苫前の山本さんのところに行って（思ったより遠くて大変だった。）、また魚とタコをもらってしまった。

　せっかくだからとちょろっと海を見て、旭川に帰ってきた。



　旭川に帰ってきて、ケーキを取りに行ってから５時半過ぎに帰宅。

　

　
　８時２７分に自宅発、９時４５分に到着。
ゆっくり準備して１０時過ぎにスタート、結構人がいる。

　いい天気、今日はすぐに奥のリフトへ。
リフト係のお兄さんが、「今日からダイナミックコース開いてますから。」と教えてくれた。

　それから１２時半までクルクル１５、６本滑った。
終盤は、曇ってきて斜面が見づらくなり、体も疲れてピンボケになり終了。
珍しくダイナミックコースに来るスキーヤー、ボーダーが多かった。

　さらっさらの雪は最高だった（本当にありがたい。）。
昨日同様、ぬかりやすくてちょっと難しかったし、腰、膝に疲れが残っていたけど、楽しかった。

　１時１５分に日向を出発。２時３５分に帰宅。

　
　昨日、ＨＰで日向の状況が△から○（５割以上滑走可）になっていた。
用事を足してから、９時過ぎに向かう。１０時４５分頃に到着。
駐車場は満杯間際（あと４、５台）でなんとか停めれた。

　まずはシーズン券（16,000円）を買ってきて、準備開始。・・・リフトは２本とも動いている。
１１時頃スタート、さらさらのいい雪だ。下のリフトで２本滑ってから奥のリフトへ。
昇っていく、・・・まだ（去年滑っていた）右奥のコースはダメだけど、リフト脇のコースは早くもオープンしていた。

　（あまりスキーしてないで、この新雪急斜面に）大丈夫かなとちょっと不安ながら突入。
まあ、ゆっくり滑れば大丈夫、大丈夫、楽しい。
・・・以後、２時半近く（そろそろ上がろうかと思ったら、晴れてきて３０分くらい延長）まで滑って終了。

　１度かなり強烈に転んだ。・・・スキー、スキーと気になったが、足元にあってラッキー。
・・・スリップダウン気味なのは結構あった。細いスキーが“ぬかる”ので、注意した。

　リフト乗り場と降り口にちょこっと石が転がっていたけど、条件的には上々だった。

　片付け終了後、車中でパン、バナナを食べて、３時１５分に日向スキー場を出発、４時５０分に帰宅。

　洗濯して、（今年のクレイジーの後半からだけど、スキーでも）左足の内側くるぶしが痛かったので、サーモインナーを成型し直した。
　せっかくだからと、ついでにネットオークションでゲットした予備のブーツ（２足）のサーモインナーも成型し直した。・・・でも、成型し直してもくるぶしは痛いままで、効果はあまり無さそうだった。

　

　１１月２０、２１日、（フリースタイルの）審判員研修会に行ってきました。
ワールドカップの映像を使った説明を中心に、“見る（点数を付ける）”側からの、なかなか新鮮（カルチャーショック的）な経験でした。
　モーグルのエアーでは、コークとＤ-スピンをたくさん見て比較・解説がありました。
そしてループも（個人的には、くどいと感じるくらい）見ました。

　ウォーター、クレイジーでの経験、感覚はそれなりに役に立った気がした。
ジャッジするのに出来る必要はないけど、感覚を知っていれば、結果としての形を選手の感覚の側からも推測できる気がした。

　クレイジーは（ウィールがずれず）ヘリ系がすごく難しいけど、コークも練習してみようと思った。

　フルツイストも見た。個人的には、サミー・ムストネン、ルソー、ネイサン・ロバーツのような捻りながら上がっていくのより、ビロドー、マーキュリーのように上がってから捻る方が格好良く感じて好きだ。
まっ点数とは別の話だろうけど。

　それと、ループならまだしも、コークでのトラックドライバーの評価はかなり割れたというか、一致しにくいものだと感じた。・・・僕は高評価（少数派）だったけど。
　技の広がり・自由度が大きいから、その評価も難しい。
　
　あと、３Dの難度・評価が、ちょっと高いというか割がいいというか、そんな気がする・・・。


　２０日（土）は６時過ぎから８時ちょい前まで、２１日（日）は４時前から５時半過ぎまでオーンズで初滑りしてきた。
　（狭くて緩くて混んでいて、面白くないかと思いきや）すごく楽しかった。
意外と空いてて、気温が高かったので雪もシャリシャリしていて、それに、コースも荒れていて楽しかった。

　２０日は、オーンズと言えば柴山さんと思っていたら、いきなり（終了してスキーにホースで水を掛けている）柴山さんに会った。

　２１日は開始早々に柴山さんと会って何本もリフトに一緒に乗って話した。
やっぱり、二人ともスキー馬鹿だ・・・と思った。

　ウォーターの主は、ここでも主だ。・・・スイスイとボーダー達をすり抜けて行く。
僕も頑張って滑っていたけど、さーっと追い抜いていく。
　終盤にはありさちゃんも来ていた。

　各１時間半くらいだったけど、翌日には少し体にきていた。

　８時半に職場着。１１時５５分にサンタに向かう。１２時半過ぎから２時２０分頃まで滑って、また職場に戻り５時半過ぎに終了。

　サンタは思ったより空いていて、ナイターの時の人数だった。
雪は春の雪、滑りは良かったので楽しかった。
１本均して、１３本リフトをクルクルと滑って終了。基礎の人の大まかなコブも丁度いい感じで楽しかった。
（ターミネーターではないピップのスクールの）西村さん、中井さんも来ていた。

（気持ちよかったけど、やっぱりサラッサラの新雪の時の方がスピードが出てもっと楽しいなと思った。）

　今日も雪が積もっていた。さっと最小限の雪はねをして８時１５分に出発。
燃料を入れてほろたちに向かう。今日は視界良好でスムーズ、９時２０分到着。
１０センチちょっとの（この時期にしてはいい）新雪。
１１時半くらいまで、気持ちよく１２本くらい滑って終了。

　駐車場に向かって歩いているとき、（小さく氷と水があるだけのように見えたけど）ちょっとした穴に、ボコｯとはまって右ヒザが伸びきった（というか右ヒザ伸びきってはまった。）。
すごく痛かった。・・・やっちゃった〜と思ったけど、すぐに気にならなくなってほっとした。
１１時４０分にピップに向けて出発した。

　ピップには１２時半に到着。のんびり準備して裏山に向かった。
思ったより雪が積もっていて準備に１時間以上かかってしまった。
それでも、ここもいい雪で気持ちよく飛べて良かった。
４時に終了。今年はちゃんとスコップとともに降りてきた。

　今日もイマイチ起きれず、８時１５分頃から雪はね。
すごい雪だったので、最初から（普段はあまり使わない）ママさんダンプ登場。よっこらしょ、よっこらしょと適当な雪はねなのに大変だった。
　９時に出発。・・・この時間、この雪、今日の天気の予想、おととい作ったピップのジャンプ台・・・、迷ったけど、まずはほろたちに向かった。
　途中かなり吹雪いておっかない（ちょっと失敗したかなと思う。）、（車で）新雪を滑っているようなところも多かった。
ほろたち到着は１０時半ちかくになった。
午前券を買うとき、強風でリフトが止まるかもしれないと言われた。

　・・・でも最高だった。
ヒザまでの新雪（まだ軽い）、適度に抵抗があってバホッバホッ気持ちがいい。
（雪が口に入って大きくむせたり、前が見えなくてダンゴみたいに転んだというか埋まって止まったこともあった。）
ほろたちで、リフトから降りて下のリフト乗り場までノンストップで（無理せず）滑れることはそうない。
１１本滑って１２時ちょい過ぎに終了。
・・・ヘルメットとゴーグルは雪だらけだった。・・・これは面白いと携帯で写真を撮ろうとしたけど電池が切れて撮れず。

　ピップには１時頃到着。裏山に向かった。自衛隊式スキーに乗る西村さんに会った（後でスキー学校の先生（？）と二人で見に来てくれた。）。
　吹き溜まりがすごくて、今日もスコップ作業が大変だった。
２時４５分くらいから４時過ぎまでだったけど、意外とたくさん飛べて嬉しかった。中井さんも見に来てくれた。
　ラストと思ったバックフリップの時、（太陽が雲から出て）台に影がクッキリとあって気になった。
・・・結果、ヘナチョコジャンプだったので、（太陽が雲に隠れるのを待ち）もう１本飛んで終了。
　連休最後はなかなか良かった。

　用事を足してからベストムでペンチ（ウォーターで使っていたのが見つからず）を買ってブーツを直した。
良かった、良かった。

　１１時頃にピップに到着。車中でパンを食べて、トイレに行ってから準備開始。
中井さんから裏山のジャンプ台は埋もれていて跡形もないと教えてもらった。
　１１時過ぎから１時半頃まで上の斜面を中心にのんびりと滑った。
一旦、下でドリンクを買って、裏山に行ってジャンプ台を（直すというよりも）作って３時半頃終了。
駐車場で中井さんと話していたら（テーミネーターではない）西村さん登場。久しぶりに話せた。

　今時期にしてはすごくいい雪がたっくさん。
コブを均して、体にすごく優しく、真っすぐ滑って楽しい状態だった。イケイケゴーゴーと続けて滑った。
ただ、だんだんと衝撃が大きくなって最後の方はちょっと手強かった。１５、１６本滑って終了。
　サンダーはスピーディーに元気に滑っていた。中井さんもコブを練習していた。

　今日一日で２連戦の予定だったけど、強風が続き明日に延期となった。

　６時３８分、サンダーと合流し出発。８時少し過ぎに美深に到着。柴山さん、萌希くんに会えた。
１時間ずつ様子を見ながらも、風はおさまらなかった。
途中で上に行って台を見たら、こんなに大きかったかなと少し不安になった（そういえば去年もそうだった。）。
明日は固そうだけど、なんとか頑張ってきたい。
上では整備作業が行われ大変だったと思う。

　２時頃に美深を出た。ものすごい風でハンドルを大きく取られた。
ピップに寄った。ここもリフトが止まって（本当に珍しいことだ。）、明日の旭川市長杯の準備は終わってなかった（出来なかった）けど、雪を盛ってラインを作り、エア台も大きいのが出来ていた。よくやったなとビックリした。
喜田さんに預かっていたトロフィーと賞状を渡すことができてほっとした。

　今週はナイターに行けない日が続いた。
今日は、出来ればお休みをもらって美深のエアリアルの公トレのつもりだったけど、残念。
しかし、早く帰れたのでナイターに。
もっとぐちゃぐちゃかと思ったが、若干柔らかい程度だった。１時間弱滑って終了。
小田切君が練習していた。
美深にいきなりで大丈夫だろうか心配だった。

　今日も９時過ぎまで起き上がれず、横になっていた。
もそもそ活動を開始、ピップには１１時過ぎに到着。昨日より若干早いため、駐車できないくらい混んでいた。
中井さんがちょうど向かうところだった。僕は駐車場を一通り回って、なんとか停めれた。
車中でパンを食べて、ゆっくり準備して向かった。

　裏山には、一光さん夫妻と中井さんが来ていた。賑やかアットホームは雰囲気だった。
気を使ってもらい、僕だけがいつもの台を飛ばせてもらいました。

　途中、ターミネーター西村さん登場。だんだん回復しているようだった。
たくさん飛びたかったけど、疲れと逆光（３時頃には晴れて台が逆光になり気になった。）のため３時過ぎに終了。

　今日は起きれず、１０時頃までベッドで横になっていた。
用事を足して、ピップには１２時をかなり過ぎていた。
準指導員の検定、ボーダーの検定（？）、競技をやっていて駐車場がすごく混んでいた。
先にトイレに行ったら木村さんに会った。

　裏山に行くと、中井さんが練習していた。
中井さんが滑りに降りていった後、一生懸命準備作業したもののジャンプ開始は２時ごろになった。
雪が降ってくれたのて、飛んでいても先週のガチガチよりは精神的に楽だった。
フルツイストも２回立てたのでほっとした。

　７時ちょい前から８時半近くまで１時間半、ドタンバタンのコブもそこそこ滑って楽しかった。
ちょっと雪が降ったので昨日よりは柔らかかった。（もうちょっとフワフワかと思ったけど。）
西村さんもまだまだの体ながら、滑りに来ている。
中井さんはコブの練習をしていた。

　いつもより少し人が多い気がした。

　娘の受験の送り迎えのため、中途半端に時間がなかった。

　ほろたちは９時４０分から１１時１０分頃まで。ピカピカに晴れていて気持ちよかった。

　珍しく合宿が入ってなかったので、最初に整地を３本（これが気持ちいい。一人だけシュプールが三日月（昔はみんな三日月だったのに）なのはご愛嬌）、それから、ほろたちコースを７本（今日は滑りやすかった。）、最後に整地を１本滑って終了。車中でパンを食べてピップに向かった。

　ピップには１２時過ぎに到着。さっさと準備して登っていくと、本当にひっさしぶりに並河さんと岡田さんに会った。・・・嬉しかった。
　（とは言え時間がないと）ほんのちょっとだけ話をして、すぐに裏山に（すんません。）。

　ボーダーがちょっと飛んでたようで、思ってたより台準備に時間がかかり、着地作業も意外と時間がかかった。
（ほろたちは控えめにしてきたのに）かなり疲れていて、あまり飛べず。

　もう２時半過ぎだと終了し、車中で全着替えして２時５５分にピップを出発。

　娘を迎えに行って乗っけて帰ってくるだけが、すごい混雑で大変だった。

　ほろたち、ピップ、どちらもたいした運動量じゃないのにすごく疲れた。体力の衰えを感じた１日だった。　

　今日も１時間ちょっと滑って終了。
中井さんも来ていた。
帰りには西村さんに会えた。早く完全復活して欲しい。

　バンケイ２連戦、オーンズ、ピップ（設営もあり）と大会が続き、のんきに滑りたかった。

　神原さんが今日バンケイに出るので、わがままを言って受付とＴＣＭをお願いしちゃった。

１３日（土）　午前中用事を足して、ほろたちに行った。
１２時半から３時半まで少しのんびり滑って終了。ほろたちコースは滑りにくかった。

　４時にほろたちを出発、札幌には７時半に着いた。

１４日（日）　バンケイから直　ピップに行って４時前でなんとかリフトで裏山に行けた。
それから５時半まで台を作った。バンケイでたいして滑ってないのに疲れていて、シャキシャキ作業できず情けなかった。
　その後、ナイターを３、４本滑って終了。車中で全部着替えてから帰った。

　明日のピップスキー場での大会（ピップモーグルチャレンジ）の設営に行って来た。
８時４５分に着いてゆっくり準備。サンダーも来た。小田切くんも遅れたけど来てくれた。
　喜田さん、僕を加えて４名が午前中のフルメンバー。前途多難を思わせる。

　すでにあるドタンバタンのラインの１つ使い、あと２ラインを横に作ることになった。

　まずはスタート台の整備
　圧雪車で盛ったスタートをスコップで叩いて均す。・・・ところが今回は雪が柔らかくてスキーで踏むだけで大丈夫だった。ラッキー。

　次にジャンプ台づくり
　６つのエア台を作った。僕はすでにあるラインのエア台担当。
アプローチを楽にして、ランディングも柔らかかったけど結構雪を入れた。喜田さんの大会は“平地”に落ちるのでなんとかこれで衝撃は和らげられそうだ。・・・ただラインが。

　次にテント組み立て
　骨をえっちらおっちら運んで組み立て、テントを被せて片方を立ち上げて一旦作業完了。
　テーブル・椅子等をその下に運んだ。

　ところが、午後には強風のため骨が外れたりして、結局足をたたみ杭を雪に刺して、ロープでくくり付けることに（喜田さんが一人で黙々と作業。）。

　次にネット張り
　ピップは片側だけ。なかなか真っ直ぐに出来ないけれど、まずまずの感じだった。
　これも後で風対策のため、斜めに傾けることになった。

　その他、コントロールゲート、スピーカーは喜田が次々こなしていた。
　スタート、ゴールの表示（マット）もＯＫ。

　昼食後、ライン付け

　だんだん風が強くなってきて、寒かった。
作業中の喜田さんを除き、３人ではなかなか出来なかった。
でも、木村さん登場、その後中井さん、神原さんも登場で、なんとかそれらしく出来た。

　４時に作業終了。
その後もシーズン券の僕と中井さんは何本か滑った。
　僕は早めに滑るのを止めて（疲れました。）、まずはドタンバタンのラインをデラがけ、次にリフト側を（明日は誰も滑らないだろうなと思いながら）デラがけ、そして最後に中井さんとセンターのラインをデラがけして終了。
上がったのは６時頃だった。

　今日は少しサラサラの雪が積もっていた。
ドタンバタンのコブを均して、７、８本滑った。
雪がソフトでスキーを横にしないで真っ直ぐに降りていけて、気持ち良かった。

　昨日よりはいいが、今日も寒い。
７時頃から１時間ちょっと、ドタンバタンのコブを頑張りすぎないように滑って終了。

　すごく寒いなか、７時過ぎから１時間滑ってきた。
雪がキュッキュッとなる。ドタンバタンのコブも柔らかめだったので、均して７、８本滑った。
今日も７時半頃、中井さんが登場。

　７時過ぎから１時間、イマイチ気持ちよく滑れなかった。
すごく寒かったので、“暑い”防具を着たら、ゴワゴワして動きづらかった。
中井さんも来ていた。

　朝起きると（お酒を飲んだ訳でもないのに）頭が痛い。
・・・今日無理して寝込んじゃって、明日の大会、そしてあさっての仕事に出れないなんてことにはならない。

（大会に向け、体調を整えるため休養するというと綺麗だが、なんてことはない）また寝ようか、ぐーたらしていようか迷った。
・・・でも昨日、気象庁のＨＰで確認した幌加内の積雪状況を考えると・・・寝ているのはもったいない。

　ということで、準備して、雪はねして、７時５７分に出発。９時１５分にほろたち到着。
ゆっくり準備して（ヒモも付けて）リフトへ。

　いつものように行こうとしたら、ここ２、３日降った雪が沈んで、しっとりした雪が６０〜７０センチもある。
・・・緩いところでがっつり止まった。いやはやスキーを“抜く”のが大変なくらいだった。こんな雪は初めてだった。

　しっとりした分厚い新雪状態から、だんだん滑られてバホバホした状態（こっちの方がちょっと楽だった）になっていったけど、なかなか難しかった。

　何本か滑ったところで、中井さんを発見。・・・ピップの上の斜面で後傾になってしまうと聞いて、一度ほろたちか日向に行ったらいいよと何度も言っていた。
でも、最初のほろたちがこれだったら、ちょっと可哀想だなと思った。

　ちょっとしたら見かけなくなったので、（○○なので、○○だからと）理由付けしてやめちゃわなきゃいいけど・・・と思っていた。

　９時４０分頃から１１時５０分頃まで、１６、１７本滑って終了。
車中でパンを食べて、さぁ帰ろうとしたら中井さんがほろたちコースに挑んでいた。ちょっと安心した。

　ピップに寄らず帰ってきた。少し寒気がするけど大丈夫（だと思う。）。
　

　今日もいい雪だった。
吹雪いたりして雪も結構降っていた。
またコブのところを均して、気持ちよく滑れた。
１時間ちょっと滑って終了。ちょっとヒザが痛くなった。
その代わりと言ってはなんだけど、そういえば最近、腰はそれ程気にならない。

　急いでナイターに向かった。
ピップは雪が良くて体に優しい。
ドタンバタンのコブは脇に新雪がたくさんあった。フワフワに均して結構滑った。
気持ち良かった。・・・それでも若干ヒザが痛いから情けない。

　暖かくてソフトな雪だったので、２時間滑ってもあまり疲れず、あっという間に終了。
田口さんも来ていた。中井さんも見かけた。

　今日も１時間くらいだったけど、ドタンバタンのコブを均す時間もあって、７、８本だけ滑って終了。

　１月２０日だというのに雨が降った。
ピップでも降ってるのかなと行ってみると、湿った雪だった。・・・そしてだんだん普通の雪になっていった。

　８時過ぎまで１時間ちょっと、固くなりかけで滑りにくかったけど、１０本くらい滑って終了。

　ガラガラで１０人もいなかった気がする（１、２人くらいがゲレンデを滑っていて、５、６人がリフトに乗っているような。）。

　腰もほぼ良くなったので、（ドッタンバッタンの）コブを滑ってみた。
ちょっと怖いので均しを入れながら、７時頃から１時間ちょっとで７、８本滑って終了。　

　今日は、７時から８時２０分までリラックスして軽〜く、疲れを取るイメージで１０本ちょっと滑ってきました。

　中井さんも来ていた。今日はカービングスキーでビデオ撮影しているようだった。

　今日はピップでジャンプだけやろうと８時１０分過ぎに自宅を出発、道路が結構滑る。８時４５分ピップに到着。
トイレに行って、自動販売機で飲み物を買ってゆっくり準備。

　早速、ジャンプ台のところへ。うっすら新雪が積もっていた。
まずは助走とジャンプ台を綺麗にした。ついでに昨日のボーダーの台と隣りの（中井さんが使う）台も綺麗にした。

　そして着地のスコップ作業を念入りにやった。
この作業がだいたい終わったあたり（１０時半頃）で、中井さん到着。

　気温が低く、なんだか凄く良く滑る。・・・どのあたりからスタートしたらいいか迷った。

　１１時頃から、途中トイレと着替えで下まで降りた（その時、平野さんに会った。）けど、３時まで飛んで終了（その割には回数は少なかった。）。

　昨日とは別のボーダーグループが来た。飛んでいいと合図したら通過する時に楽しそうに飛んでいた（昨日、ボ−ダーが使っていた台も開けておいた。）。

　３時半にピップを出発、４時過ぎに帰宅。・・・疲れた。

　（用事は来週にして、９時からほろたちにしようか迷ったけど、やっぱり用事を済ませてから）９時過ぎに出発。
１０時１０分頃到着。
　雪が深くて、“底”もない。時々片足がズボッとぬかる。
僕のレベル・道具では、ちょっと気を使ったけど、なかなか楽しかった。

（最後の１本のとき、豪快に大回りで滑り降りていく人がいた。・・・後で立て掛けたスキーを見たら、ぶっといスキーだった、さすが。）
　晴れたり、しんしんと雪が降ったりするなか、１０時半頃から１２時半頃まで１６本滑って終了。

　車中でパンを食べてから、１２時５５分にほろたちを出発、１時５０分頃ピップに到着。結構混んでいた。
車を停めようとしたら丁度、木村さんの隣りだった。久しぶりに会ってちょっと話してから、準備。

　裏山にいる中井さんからメール、ボーダーがジャンプ台を占領中とのこと。
行ってみると、若いボーダー４人が台を整備して飛んでいた。・・・こんにちは〜と到着。

　パッと見、綺麗にRの緩いボーダーの台になっていた。（こりゃ〜しばらく、この台を触れないなと思った。）
中井さんは木の根元近くに深く座っていた。

　聞いてみると、教育大の学生さん。・・・本当に若い。
これからも（この台を）使うんだったら譲るし、今日だけなら、後でスキー（自分）用に削ると言ったら、土日にしか来れないから・・・・とイマイチハッキリしなかった。・・・今後様子を見て決めようっと。

　しばらく中井さんと、（次々とじゃなく）間隔の開いたジャンプを見ながら、横に新しい台を作る相談をした。
そして二人で作業開始。・・・今日はこの作業で終了。

　帰りに床屋に行って、さっぱりした。

　６時５０分から８時ちょい過ぎまで、ただ力なくフラフラと滑った。
やっと腰が良くなってきた。
無理せず滑る感覚だけで十分だった。厚着しても寒かった。

　日向（１０時リフト運行開始）なのでのんびり準備して、さっと雪はねしてから８時４８分に出発、１０時８分着。

　新雪は意外と少なく、“底”もあり（昨日よりは状態は良くなっていたが）腰にちょっとひびいた。
無理せず、１０時半から１時１５分まで２０本滑って終了。ずーっと天気が良かった。

　１時５０分頃に日向を出発。士別のホーマックとツルハで買い物して旭川で用事を足してから帰宅。

　昨日はあまり力まず、ジャンプもしなかったので朝は早く起きれた。
腰は思ったよりは真っ直ぐ伸ばせたけど、（体操がちゃんと出来ず）無理しない方が良さそうだった。

　ネットで幌加内と名寄の積雪・気温をチェック。どっちも良さそうだが、（クローチング姿勢でリフト乗り場に向かう日向は辛いなと）ほろたちに決定。

　８時５分に出発、今日は路面が滑る。
江丹別から先の上り坂で前の車がスピンして左側に頭から（軽く）突っ込んだ。・・・これは簡単に出そうだし、助けてあげなくちゃと、スコップで掘ってあげて一緒に押した。
路面が見た目以上にツルツルでちょっと時間が掛かったけど脱出成功、ほっ。

（そういえば最近はヘルパーを積まなくなったなあ。・・・スコップ、牽引ロープは別目的で積んでそのままだし、ケーブルも積んではいるけど、スコップ以外は何年も登場の機会なし。）

　ほろたちには９時２５分頃到着。
雪は良さそうだ。腰が痛くなければ最高なのにと思いながら準備しリフトへ。
無理せず様子を見ながらゆっくり滑った。２０センチちょっとの深雪が気持ちいい。天気も晴れてて最高だった。
・・・それだけに腰が・・・。

　９時４５分から１２時まで１４、１５本滑って終了。
車中で昼食をとり、ピップには寄らずそのまま帰宅した。

　起きられず、９時半過ぎに自宅発。
１１時頃に日向に到着。のんびり準備して、１１時半から１時半過ぎまで１５本滑って終了。
暖気が入って冷えて、ダイナミックコースも“底”があって滑りやすかった。

　日向からピップに向かい、２時半過ぎに到着。ジャンプ台を掘り出すつもりで裏山に向かった。
中井さんが隣りの台を整備して練習していた。
よっこらよっこら作業して終了。

　その後、下を５、６本滑った。ドタンバタンのところで、ドンを受けたら腰がちょっと痛かった。
こりゃまずいと終了。５時にピップを出て帰ってきた。

５日（火）　７時から８時まで１０本くらい大きくリラックスして滑って終了。月曜日は空いている。気温はそれほど低くはないようだったけど、寒く感じた。

６日（水）　７時から８時過ぎまで１０本か１１本、雪がかなり（２０センチ近く）積もっていてビックリ。気温は高めでちょっとしっとりしているが、気持ちよくリラックスして滑った。だんだん荒れてきてちょっと滑りにくくなった。
終盤にはドタンバタンのコブを滑った。


８日（金）　７時過ぎから１時間弱、軽く滑ってきた。
途中、スキーが重なり、右スキーが左スキーを乗り越えた。
こりゃ（転んで）ちょっと痛いなと思ったら、左スキーが後ろから戻ってきてビックリ（ちょっと左ひざが痛かったけど）。

　やっぱりこの休みに一度は行っとかなくちゃとほろたちに行ってきました。
８時５分に出発、９時１０分頃に到着。

　駐車場に雪が１５センチくらい積もっていたので、ヨシヨシと期待しながら（スキーにはヒモを付けて）向かった。
大晦日・元旦にかけて暖気が入ったので、“底”は少しガチャガチャしていて、その上に新雪が２０センチくらい乗っている。
ちょっと滑りにくかったけど、楽しかった。９時半から１２時過ぎまでほろたちコースを２０本、ゴッツォーサン。

　１２時３８分にほろたちを出発、ピップには１時半に到着。

　裏山に向かう。中井さんが隣りにジャンプ台を作っていた。
あまり埋まっても崩れてもいなかったので良かった。アプローチ、台、着地と作業してＯＫ。

　３時過ぎにスタート。しかし、２本目で腰に違和感が。・・・一応大事を取って終了（３時半）。
中井さんを残して、コースへ戻りリラックスして滑って５時頃終了（腰は大丈夫だったようだ。）。
　田口さんも滑っていた。

　８時半に出発。９時５５分に日向スキー場の到着。のんびり準備して向かった。
１２時までダイナミックコースを１２本滑って終了。

　隣りのセンターコースがコース不良のため閉鎖になっていた。
リフトから見ると、コースの中ほどにかなり長い亀裂が走っていた。あんなの初めて見た。

　車中でパンを食べて、ピップに行くか、物置の上の雪はねのためすぐ帰るか考えていた。
すると珍しく仕事の電話があり、（携帯は電池１めもりでダメだと考え）慌てて士別の街中に行って電話して、（終わらないので）一応職場に行って、とりあえず終了。

　自宅に帰ってから、物置の上の雪を降ろしてあっけなく今日の活動は終了。

　朝、一旦起きたものの疲れが残っていて、また寝ちゃった（晴れてたら無理しても起きたと思うけど。）。

　１１時近くになって、もそもそ起きてきて活動開始。
“出発前に雪はね”と外に出ると、かなり雪が積もっていた。（旭川にしては気温が高目だったので）ちょっと重たい雪だった。
また粗く雪はねして１２時２０分に出発。

　吹雪のなか日向に行くかピップにするか迷った。
今日は軽くと（そして明日ジャンプ台の整備を一気にやるのは大変だろうと）ピップへ。

　上の写真だとそうでもないけど、真っ白の視界不良状態。
ナイターになるまであまり滑れないなと、車の中をちょこっと片付けてから、の〜んびり準備してジャンプ台のところへ。

　風雪が強かったのに、思ったより埋まってなくて良かった。３時頃まで１時間弱作業して終了。
それからは上を何本か滑って、４時からは下を５時半まで滑って終了。

　夜は上の娘と古本屋に行った。

28日（月）　〜　ピップ　7時から８時２０分くらいまでナイター。
暖かかったけど、雪はサクサクしていて滑りやすい。ドタンバタンの横のまだ浅いところを細かく滑った。
田口さん、中井さんも来ていた。

29日（火）　〜　ピップ　６時４０分頃から８時４０分までの２時間、今日も暖かい。
コブのエリアが狭くなっていた。ドタンバタンラインとドタンバタンラインの間（すき間）を滑っていた。
今日も田口さん、中井さんが来ていた。

30日（水）　〜　日向　１０時半から１２時半まで１３本。
親子づれの子供が足を捻って、スキーを下まで運んであげた。短いのに重かった。
これであの急斜面の新雪だと大変だろうなと思った。
ピップ　２時から４時近くまでジャンプ台作業。バッテンに使っていた太い枯れ枝は１本は飛ばされて、１本はなくなっていた。・・・ボーダーおそるべし。
台も結構やり直し、助走部分も時間が掛かって終了。
去年と違い、無理しない（無理できない。）。
一旦家に帰り、西村さんのお見舞いに行った。かなり大変そうだけど、頑張れ！
夜は（今頃ですが）年賀状を書いた。

31日（木）　〜　日向　１０時半から１２時半まで１５本、雪はしっとりしていた。
昨日今日と、最初のうちはヒザがイマイチで気になる。
ピップ　２時から４時まで、助走は崩れていたけど台はほぼ無キズ。
着地のチョップもサクサクと出来て３時過ぎには作業終了。
やっぱり最初の１本は怖かった。５本飛んで終了。

　昨日の夜からかなり雪が降っていた。よしよし！
（明日の新雪は、）ほろたちにするか日向にするか・・・迷ったけど日向に決定。

　今日の朝の雪はねはハードだった（粗く済ませたけど）。ちょっと前の雪と違って“しっとり”していた。

　下の娘の年賀状を近くの郵便局で出して、８時３５分出発。９時５５分に到着。

　準備しているとなんだか（ウォータージャンプの雰囲気が・・・）、畠山さんだ。そしてみんないるいる、結構な人数だ、なんじゃ。
・・・合宿であった。なんでまたここでと思いながら、正直ちょっとまいったなと思った。

　みんな合宿しているのに、一人で新雪滑るのもなんか変だなと思った。
でも折角の日曜（明日は仕事だというのに）手伝って終わるのはあまりにも虚しいし、かといってこのヒザで一緒に滑るのも気が引けるし。
・・・結局、予定どおり新雪を滑ることにした。ペコリ。

　ロッジ前では工藤さん、宮下さんに声を掛けられた。おっと。
これまた恐縮至極ながら、そそくさとリフトに向かいダイナミックコースへ。

　雪は（日向にしては）若干しっとりしているけど、（年寄り）イルカにようにフワンフワンと気持ちいい、気持ちいい。
滑っている人がほとんどいないこのコースに、今日はすごく上手な人がいてビックリ。

　リフトから合宿の斜面（作業・滑り）を見ながら、１０本くらい滑って終了。
途中、リフトに乗りながら畠山さんと話ができたし、最後には愛里咲ちゃんともちょこっと話せたし、なんか嬉しかった。

　１２時に上がってピップへ向かった。１時頃到着。
リュックに角スコップを挿して向かった。上のリフトに乗るところで中井さんと会った。
上のコースは柔らかくて気持ち良かった。２、３本滑ったら裏に行こうと思いつつ、快適だったので今日は裏に行かないでこのまま滑ることにした。（スコップ作業をして飛ぶ元気もイマイチなかった。）
結局ずっと（４時まで）２時間半くらい上で滑っていた。

　ナイターは３０分くらい滑って終了。
下のラインはいつのまにか、（基礎のいつもの）ドタンバタンになっていた。

　携帯は更に不調。冷えるとテキメンだ。

　今日も７時２５分頃に自宅出発、８時２０分頃にリンクスに到着。
今日は実践編として第５リフト（旧神居山スキー場）も２本滑った。昼休みにも一人でここを２本滑った。
（粉雪がバホバホしていて楽しかった。）
　あとは（降雪で視界不良のため）主に緩斜面での講習。
今回は、田口さん、竹内さんが一緒の班だったので、気が楽だった。

　３時過ぎに終了。
直、ピップのナイターに向かった。４時１０分にピップに到着。かなり雪が積もっている。
中井さんが来ていた。

　疲れていたので、いつもラインが出来るところを“ニの字”で粗く踏んでからライン付けしてみた。
そこそこ、ラインぽいのが出来たけど、明日には埋まっているだろうなあ。
４時半から６時半まで２時間で終了。

（ピップのナイターだと、時間的には８割がリフトに座っていて、２割が滑っている感しだけど、講習だと３割がリフト・ゴンドラに座っていて、６割が並んで登ってという感じなので、あまり滑っていないのに立ち疲れる。）

　今週は、どの日も１時間くらいだけど、火、水、木、金とナイターに行きました。
ハイエースは素晴らしい。（職場から直行しても）暖かく車中準備が出来る。

　毎日いい雪が降った。“粉雪”の“雪”さえ必要ない“粉”って感じで気持良かった。

　そして、今日、明日はめったにないリフトで深雪を存分に味わえる絶好の週末のはず。

　だけど、・・・指導員・準指導員の研修会。

　あ〜あ、スキー場にいるのに、（あまり）スキー出来ない２日間。
今やカービングスキーじゃないのは、きっと僕だけ。

　周りに迷惑を掛けないように。
そして何より滑りたい気持ちをごまかし、抑えるのだ大変だ・・・我慢、我慢。

　なんだか体調が少し悪く、“今年最後の海”に行けず・・・午後からピップに行ってきた。
湿った雪が降っていた。去年の最初とは違ってコンディションはまずます。

　だんだん雪が強く降ってきた。
ゴーグルに付くし、そもそも視界不良だったけど、湿った雪の割には滑りやすくてまあまあ楽しかった。

　帰宅後、イマイチ気持ちがすっきりしない中、車からジャンプ台とかを降ろして、片付けて、拭いて、スキー仕様にした。

　明日、旭川スキー連盟の代議員会があって、チーム登録と（公式戦出場予定者でまだ登録手続きをしていないメンバーの）ＳＡＪ会員登録の手続きをしてきます。
　さっき、書類を作りました。（といっても簡単なものです。）
　あとは明日、セブンイレブンでコピーするだけです。
　（ちなみに競技者登録は各自です。）

　今シーズンの公式戦出場者は、神原さん、鈴木さん、八鍬さん、西村さん、僕の５人です。

　さあ、頑張りましょう！

たまっていたウォーター、クレイジーのビデオ作業、問題発生。
この夏、途中から画質を良くしてサイズが大きくなったのが災いしたのか、今日作業するも保存が出来なくなって（何度かやるもどうもダメ）、画質を落としてまたやってみるしかないと思う。
・・・やり直し作業なので、イマイチやる気が出ず・・・。

まぁ、明日以降にしよう！

・・・一気に保存しないで１０本ずつで一旦保存し、それらをまた並べて保存すれば、とりあえず出来た・・・
なんかスッキリしないけど・・・

　（ウォーターから帰宅後、一通り作業を終え）午後９時半から約１時間、なんとか完全ウォーターモードの車をクレイジーモードに変えた。

　折れたスキー達、使ったスキー達、予備スキー達、ブーツ（シェルとべちゃべちゃのインナー）。
なんとか降ろして、とりあえずトランポリン小屋へ。

　４ヵ月弱ぶりに台を積み込んだ。部品とかの積み方をちょっと忘れている。
台（台の木）は腐っていないか不安だったが、薄明かりの下ではあるが大丈夫そうだった。
新台（僕はあんまり飛ばないだろうけど。）は大丈夫そうだ。

　ホウキ、はしご、工具など一式積んで、あとは明日出る前にお湯を用意すればＯＫ。

　運良く、ウォーター終了寸前に見つけた場所。
明日はどうなるのか・・・楽しみ、そして少し不安でもある。

　今日、クレイジーから帰ってくるとき思ったのは、
（今日だけを考えれば）やりたかったダブルバックとダブルフロントが出来て良かった。これからはウォーターに専念することになるんだなと。

・・・考えてみれば、クレイジーには１００回以上行って、（１回平均（少なくみて）３０本としても）３０００本以上は飛んでたんだから、出来ないとなると、なんだかさみしいなぁ〜。

　（でも、ただ考えていても仕方がない。）
帰ってきて早速、車をウォーター仕様（台とかを降ろして片付け、車の後ろスペースをキャンピングカー状態にして床を拭く。スキー板・靴を積み込む。）にした。
　そして、いつものように、洗濯機を回し、同時並行でベアリングメンテ（今日はいつもよりちょっと丁寧に）。

　明日は、気持ちを切り替えてウォーターで楽しく頑張ってこよう。

　やっとクレイジーが出来てほっとした後で、今日も下の娘と黄金岬に行ってきました。
昨日と違い、暖かくて人もすごく多かった。

　午後１時から３時半くらいまで（車中での昼食を挟み）カニ取りしてました。
午前中に来てた人のと思われる“カニ釣り用の針金に付けたタコの足”があちこち置かれて（捨てられて）いたので、それを使ってあちこち歩き回りながら。

　もういいかな、帰ろうかなと感じながらも、下の娘はえらく楽しそうにしているので付き合いました。
最後に取ったカニを逃がし、タコの足は近くの岩場の大き目の岩の上に置いて（娘曰く、カモメが食べるように。）帰ってきました。

　８時１５分出発、９時半前に到着。
駐車場はそんなに混んでなかった。

　ロープウェイも楽勝で乗れて上へ。下のコースはかなり地面が出ていた。
雪はぐしゃぐしゃだけど、そんなに滑りにくくはなかった。

　１時間半くらい、ただ大きく滑って終了。
左側にコブが３ラインあって、終盤に下の５、６コブだけ、それも２回だけ滑った。

　地面がかなり出ていそうので、ロープウェイで降りてきた。

　帰ってきてからは、車をクレイジー仕様にした。
明日下の娘がＯＫなら留萌にちょこっと行ってきたい。
・・・でも、スキーになるかもとスキー道具も１つずつ（最低限）積んでおいた。

　少しだけでいいから滑りたくて、ひっさしぶりに北大雪スキー場に行ってきました。
下の娘がバレーの練習試合で、比布に送ってから（８：５０頃）、旭川紋別自動車道（まだ全線は開通してないけど）で約１時間、早く着いた。・・・昔と全然違うな〜。
　
　強風のためリフトは止まっていた。１時間近く待って第１リフトだけが時々止まりながらも動いた。昼過ぎにはまた止まっちゃったけど。

　リフトに乗りながら、昔のことを思い出していた。・・・第１リフトが長くて遅くて寒かったこと、そしてガリガリガリと振動してたこと、第３リフトの左側の（倒木とかの荒涼した）景色、、ウエアの中に折りたたみの小さなスコップを忍ばせ迂回コースでジャンプ台を作って練習したこと、クローズ後（ゴールデンウィーク明け）何故かここにエア練しに来たこと・・・。

　雪はべちゃべちゃで、コースの上３分の１くらいは真っ直ぐ漕ぐだけだったけど、滑れて嬉しかった。

　６、７本滑り、（もういい加減、今のブーツは壊れそうだからと）ネットで7,350円で買った中古ブーツも試そうと駐車場に戻って履き替えて、リフト乗り場に行ったら・・・、ロープが張られていて、もう乗れなかった。
ちょこっと足で登って滑って終了。

　ブーツの履き替えのとき、スキー（滑走面）がえらい汚れているようだったので、リムーバーをスプレーして拭いたら今まで見たことのない“タールを塗ったみたいに真っ黒”にビックリ。もう１回やった。
　終わってからも（リフト１本分も滑ってないから、それ程でもないだろうと思ったけど）また真っ黒で２回。

　１時頃に北大雪発、２時にピップに着いてスコップを回収しに向かった。裏には少し雪が残っていて靴下まで濡れちゃった。
　スコップはサビていたけど行儀良くあったので、おかしかった。ジャンプ台の面影が少〜し残っていた。
　

　入り口部分を作って、上板も分割して、組立・分解式のジャンランが完成しました。

　今使っているのより、グーッとＲを落としたので、どんな感じだろうか。

　そして、　（飛ぶ前から早くも）不安なところは、
・全体に強度不足。　　・・・１回飛んでから考えよう。
・台が踏み切り時に揺れそうだ。　　・・・行くまでに、先端を支えるように一工夫しよう。
・入り口のアルミの薄板はすぐにダメになりそうだ。　　・・・別のものを考えておかなくちゃ。

　この週末は、松葉杖や（普通の）杖なしで左右不均衡ながら、ゆっくり歩けるようになった。
国際でみんなの滑りを見に（ビデオを撮りに）行けるかなと、大会棄権の電話のとき、歩いてゴール付近まで行けるかどうか聞いたら、歩いては行けないと言われ、あきらめ。

・・・そうか〜残念・・・。・・・それならと、ジャンランを作ることにした。

　車のスペース上（台三つは積めない）、組立て・分解型を考えた。
奮発して（安い）電動ドライバーと電動ジグソーを購入。

　昨日（土曜日）は角材で横骨作り。今日はRを緩く設定（横板作り）、大枠組立て、上板貼り付け。
８割かた出来た。あとは入り口部分。

　相変わらずアバウトな作業でミスも多いが、電動工具のお陰で短時間で作業は進んだ（本当に楽だ。）。

　失敗は横板からのネジ穴を適当に作ったため、上板を貼り付けた後、分解しようとしたら上板の力で（手で回すネジなのに手では）ネジが回らなくなっていたこと。・・・改良方法を検討中。

　国際のB級のリザルトを見た。
赤平さんが５位をゲット。やっぱり気持ちと努力はいつか実を結ぶってことでしょう。
おめでとさんです。
　冨樫さんもちゃんと予選通ってるし、やりますな。
・・・出たかったな〜。

　ケガは、松葉杖が取れそうな状態です。
打撲の部分はかなり腫れも引いて、痛みもなくなってきています。

　連休明けには運動OKとのことで、気持ち的に明るいです。


　ここ何日かはウォータージャンプに向けて、ネットオークションでウォーター用のスキー（160、１６５センチのストレートの中古スキー）を落札しています。･･･去年は何本も折れたので。

　柴山さんに150センチの補強済みのスキーをもらったのですが、長さがちょっと心配なので、ボキボキ折れてもいいように何本か用意しています。・・・総費用は１万円くらい。

　物自体はすごく安い（高くて１０００円ちょっと）のですが、送料を加えると１本あたり２０００円ちょっとになります。
なかにはスキーが１００円、送料が１７９０円ということも。

　今年は旭川から通う人も多くなりそうだから、楽しみです。

今シーズン初めてサンタに行ってきました。

サポーターを車に積んでなかったので、ひっさしぶりに“生身”でスキーしました。
あまり頑張らず、リラックスして滑ってました。

西村さん、サンダーと会いました。

気温が高いままだったので、固まりきらず、全体的にシャリシャリで体には優しかった。

　用事をたして、９時過ぎに雨の中、ピップに向かった。１０時少し前（中井さん車の直後で）到着。
トロフィーと賞状をリフト乗り場の小屋に預けてから準備して、みんなが作業しているジャンプ台に向かった。

　１０人位いるとあっと言う間にジャンプ台が出来て、１１時頃にはライン付け作業に。
新雪が１０センチ弱積もっていたので、まずみんなで踏んでからライン付け。

　細か目に出来たけど、斜面が傾いているので、滑るにつれて左右不均衡に掘れてくる。
２エアー後は細かくて忙しいし。

　小さなエア台のところも、そこそこライン付けしたけど、今日は滑る人がほとんどいなかったので、ラインがまだしっかりしていない。（浅くて滑りやすいけど。）

　雨が降ったり、晴れたり、突風でテントが飛んだり（たたんで明日改めて組み立てることになった。）、不安定な天気だった。

　下の中央のエア台が上を向いていて要注意。
バックフリップをかける人が多かった。

　僕はジャンプ台を通過したのが２、３回、ツイスプを飛んだのが２、３回だけだったけど、下のエア台は飛びずらかった。

　明日は、少しでもいい天気になればいいと思う。

　夜は遠路千葉から高木さんが来てくれているので、明日に向けて、身内で飲んで話ししてリラックス。

　さあ、明日はMAXで行こう！！

（悲しいかな、昨日の大会と雪はねの疲れが残っていたが）スキーに行けるぞと８時２０分発。
９時５０分の日向スキー場に到着。
１０時のリフト運行後、すぐにダイナミックコースに。

　少ししっとりしてるけど、新雪がヒザくらいまである。１本目は最高の気分だった。（リフト乗り場までの直滑降部分は３、４センチ新雪が積もっていたけど、リフト乗り場近くまで滑って行って、大丈夫だった。）

　しか〜し、気温が高かったので（さらに陽も射し）、・・・直滑降部分の滑りがどんどん悪くなっていった。
つんのめるようになり、クロカンのスケーティング状態がだんだん長くなる・・・疲れる。
結局８本で終了。

　ピップには１２時過ぎに着いたものの、疲労からやる気がイマイチ沸いてこない。

　リフト乗り場でサンダーに会う。吹き溜まりがスゴイとのこと。

　短いスキーを持って裏山に行った。中井さんがいて、丁度練習が終了したところだった。

　吹き溜まりを掘って、大きいジャンプ台を飛べるようにする精神的・体力的は元気はなかった。

（こういう状態を予想して持ってきた）短いスキーで右の新雪に飛び込むジャンプ台を作ることにした。

　かなり雑に台を作り、助走部分を掘って、なんとか準備ＯＫ。（サンダーも顔を出してくれた。）

　飛んでみた。意外と新雪は重く・深さもなかった。でもまた飛んだ。
４回飛んで首、手首、ヒザが痛かった。・・・やめた。
ビデオ（サンダーフリップのオマケ付き）

　最初に新雪に喜び、・・・でも残念という日だった。・・・しようがないけど。

　その後少し滑って、３時頃に帰ろうと車のところに行ったが、いい天気になったので、また滑りに戻った。
最後までチグハグな感じだった。

　後片付けをしていたら、サホロＮＢＳＣの千葉さんに声をかけてもらった（ごめんなさい、最初ちょっとわかりませんでした。）。なんとかもうちょっと続けます！

　（９時１５分）もうすぐピップへの右折ってところで・・・、
天気は曇り、山を見ると真っ白にガスっている。これから、よく見えない中で長時間あそこ（裏山）にいてもどうかなと思い、そのまま直進。

　１０時リフト運行開始の士別の日向スキーに向かった。

　１０時過ぎ着。少しサラサラの雪が積もっている。これは楽しみ。
そして期待を上回る新雪を滑れました（途中は結構晴れたし）。
１２時少し前まで１１本、豪快に前転もしたけど楽しかった。（この時期だと内陸の方が雪がいい。）

　１２時１５分、ピップに向けて出発。走りながら昼食をとり、１時過ぎに着。
今日も準指導員検定で車が多い。

　裏山に行くと、中井さんがいた。
スネが痛いということで、（１０年くらい前、スネがすごく痛くていろいろ試してたどり着いた）僕の対策というかやっていることを教えた。

　着地とかを整備（今日は楽勝）して開始。台もいい感じで固まっていて飛びやすかった。

　親子二人が僕が飛ぶのを横で待ってた時もあった。ちゃんと立てて良かった。

　終盤、着地を整備していたら、基礎のおじさんが普通に（台に気づかず）台の途中まで滑ってきて、アレレと思った。
　そして斜面の上の方を見ると、８人くらいの（ゼッケンを付けている人も何人かいる）基礎軍団が向かってきていた。

　これはちょっとマズイ！と思った。

　普通は、「ここはどんな感じかな。」と様子をうかがいながら滑ってくる。
でも、この集団は（下か前の人のテールを見ながら）滑っているように見えた。

（基礎と言えば、下を見て滑る。特に今日の受験者はその最たるものだ。）

　急いで、両手でバッテンをしながら上に向かって歩いて行ったけど・・・、

（どうして？）反応がない！　・・・無視？

　（無視ではなかった）・・・随分近くまで来てから、「バッテンしてるよ〜。」だって。（今までどこ見て滑ってたの？）

　僕が「下見て滑ってるからね〜。」って言ったら、笑ってた。
無事に通過してくれて良かった。ほっとした。

　最後に入念に着地を耕してから、フルツイストを１本飛んで終了。

　昨日、今日と体力の衰えを感じながらも、楽しかった。

　昨日寝るのが遅く、７時半すぎに活動開始。
８時４０分発、ほろたちには１０時前に着。
新雪がかなり積もっている。でも湿雪。・・・なんとか滑れるけど、イマイチ滑りにくい。

　７、８本、１時間ちょっとで上がって、１１時半過ぎにピップに向けて出発。
１２時半にピップに到着。随分車が多い。斜面にはネットが張ってある。
・・・準指導員の検定をやってました。
　美深でお世話になった指導員の先生に会いました。

　さっそく裏山に行った。ほろたちよりずっと雪がいい。・・・それでもピップにしたらしっとりしてるけど。
この２週間、かなり雪が降り、ちょっと盛り上がったところにバッテンだけがある状態。
右の台も（枝だけあって）埋まっている。

　すぐ２つの台が準備出来そうなら、いつものバックフリップとモーグル用にサイドとかやってみようと思っていたけど、方針変更。・・・大きい台だけ作ることにした。

　盛って、叩いて、掘って、・・・２時間弱（中井さんが来るかもと右にも積んで）。大きい台の準備がだいたい出来たところで中井さん登場。
　あまりしゃべっている時間はないと思いつつ、少し話して、右に積んだ雪を少しならしてからジャンプ開始。　

　美深で飛んだあと、ここで飛ぶとショートするから、１本目はこわかった。

　疲労しているので、本数もたいして飛ばないうちに４時になり、終了。

なんとかナイターに行こうと思っていたけど、行けませんでした。
でも明日は、久しぶりのほろたち、そして帰りにはピップでエア練の予定です。
サイドもやろうと思います。

　またちょろっと行ってきました。

　八鍬くん、西村さん、中井さんに会えました。
八鍬くんはバンケイを意識して練習、エア台も綺麗にしてやってました。
西村さんはパワフルに滑り、飛んでました。迫力があります。
中井さんは、下の方では後傾・パタパタながらも、かなり通せるようになってました。

　僕はデラがけして、新雪でちょっと埋めてから、コブを少し滑りました。楽しかった。
でもそのうち膝が気になり、平地を２、３本滑って終了。

　なんとか明日も行きたい！

　久しぶりにナイターにちょこっと行ってきました。
７時過ぎから８時５０分頃まで、リラックスして（タラタラと）滑りました。

　あの緩く、間延びしたコブも、２、３回綺麗にしながら下りた後、滑ってみました。
長く滑れないけど、気持ち良かった。

　なんとか明日も行きたい。

　やっと、体調が戻ってきました。
土日は久しぶりに、ほろたち＋ピップでエア練　or　日向 の予定です。楽しみです。

　久しぶりに行きました。
１時間ちょっとだけど、いい雪が１０センチくらい積もっていてサラサラで気持ち良かった。

　（こんだけ新雪あればと、）あの間延びしたラインを新雪でちょっと埋めて、滑ってみた。
やっとこだけど、滑れて嬉しかった。

　９時着、ゆっくり準備して裏山に。
右の台は、ボーダーがバッテンをそのままに飛んだようだ（バッテン直し）。

　着地を耕して台の先を綺麗にして、比較的簡単に１０時頃には準備完了。

　今日は、飛ぶ飛ぶって感じで楽しかった。
昼頃には上がらなければならなかったけど、どんどん飛ぶことも出来ず、本数は少な目。

　フルツイストを失敗して、時間的にあと２、３本というところで天気が急変。
真っ白で、これは待っててもダメだろうと終了。


　学園の斉藤くんから電話もらった。明日からカムイ、ピップでエア錬。
・・・（バンケイで日にちを聞いたとき、あれっ？って思ったけど。）そうか学生さんだもんね。

　この時期では珍しく湿った雪が１０ｃｍ近く降った。
なんだか体に元気がなく、用事を済ませてスキー場に着いたのは１０時半。

　車中で早めの昼食を取り、１１時頃に裏山に。
ベタベタ雪だからと、ちょっと台を大きくして、助走の雪を取ったりしてたら、準備段階で疲労。

　西村さんと八鍬くんが顔を出してくれて、八鍬くんは終盤には実際に飛んでみた。

　（上の西村さんとは別人の）西村さんはバックフリップを連発。

　僕は本数少なく、終盤にフルツイストをやってみたけど、立てなかった。

　今度はカゼで体調不良。
９時半にはピップに着いたものの、（やめて帰ろうかと迷いながら）１１時頃まで車中で休んでいた。
結局パンを食べてから裏山に向かった。

　裏山に行くと、中井さんがいた。
とりあえず（今度の土日のためにも）着地を耕し、台も整備。・・・この時、久しぶりに岡田さんと会った。ピップの大会のこととか話した。

　日曜日にメールもらっていた西村さんも裏山に到着。

　ちょっと話して、・・・そうそうウォーターで豪快にバックフリップ飛んでいた（そしてスモールでオーバーして痛そうだった）会ったことのある人でした。なかなかパワフルなジャンプを披露。

　３人で１２５歳のおじさん軍団は、それぞれ頑張って（はたから見るノンビリと）飛んだ。

　僕も意外と飛べて楽しかった。フルツイストも２回飛べたし。
早く体調を戻して、土日たくさん飛べればいいなぁ。

　９時過ぎに到着、雪が１５センチくらい降って条件は良さそう。
ゆっくり準備して裏山に。いろいろ作業して１０時半頃に準備ＯＫ。
丁度その頃、中井さん到着。

　今日もいい感じで飛べて良かった。
（ちょっとフルツイスト挑戦を意識して途中からノーストックにした。）
　そして終盤、フルツイストに３回トライして３回目に立てたし、全体的に天気も良くて視界良好だった。

　パトロールの人に、「終わったらバッテン立てて、他の人が飛ばないようにしてもらえば、まあいいけど。」ということで、ホッ。
後で２回見に来てくれて、少し話しも出来て色々わかってくれて、良かった、良かった。

　それと面識のない人から「高越さんですか。ブログ（HP）見てますよ。」と声を掛けられて嬉しかった。

　中井さんは、右の台を（台部分だけなので、飛べるようにするのにかなり時間が掛かっていたけど）整備してエア錬。

　終盤には（あまり簡単に教えちゃうと、薄っぺらは知識になってしまって良くないかなと思いつつも）中井さんに、ちょっとしたコツを伝授。

　昨日今日とそんなに本数を飛んだ訳ではないけど、かなり疲れた。
あちこちつった。左もも付け根がつったところで終了。
膝もまた悪くなったけど、・・・楽しかった。

　最後に、林から太目の枯れ枝をもってきて大きくバッテンして、まだ飛ぶ中井さんにバッテン用の枯れ枝を預けて、３時前に下りてきた。

　１０時半過ぎに到着、ゆっくり準備して１１時頃に裏山に。
スコップがなかなか見つからず、スコップを探すためにスコップを取りに行って、改めて探すとすぐに発見。
・・・さっき見つからなかったのが不思議なくらいのところにあった。

　ジャンプ台はほとんどなくなって（埋まって）いたので、別の場所に作ろうと作業開始。
体調もイマイチ完全じゃないし、両膝もダメなのでノンビリと。

　途中で前の台の“底”がカチっと残っていたので、助走を掘り返して今日用の台にした。
最初作っていたところも台っぽくして終了。雪がサクッとしていて楽だった。

　着地ものんびりと耕して１時頃に準備は出来た。

　サンダーが練習の合間に時々顔を出してくれて、軽くバックフリップ（ビデオはなし）、そして、Ｄスピンを安定して飛んでいた。
終盤には西村さんも来て、話しした。

　僕は疲労気味だったけど、思ってたよりいい感じで飛べて良かった。
・・・運良く飛びやすい台が出来たということだと思う。

　両膝の調子が悪かったけど、昨日の大会のコースを見たいし、昼間には雪が降っていたので、ピップに行きました。
　すぐにサンダーと中井さんにあった。
　昨日のコースを滑ろうとしたら、膝が痛くて滑れなかった。
ただズルズル滑るくらいしか出来なくて、さみしく８時半に終了。

　べちゃべちゃの雪の中、ピップのナイターに行ってきました。

　太郎くんとマーくん（？）二人とも、小学校低学年とは思えない早い滑りになんだか嬉しく思いました。
夏にウォタージャンプ（や出来ればクレイジーにも）行きましょう！声掛けますのでよろしくです。

　久しぶりにコブところを中心に滑ったというかズルズル下りた。
中井さんと一緒に滑った。中井さんは去年より随分良くなっている。

　明日からバンケイに行ってきます。
バンケイに向けての練習はほとんどしてないけど（これは去年も同じ）、とりあえず体調も大体良くなり、出れるので良かった。

　下の娘のバレーの練習試合の送り迎えで昼（１２時）から出発と思っていたが、実際には１時過ぎになった。・・・ガッカリ

（ピップより、時間は短くてもほろたちの方がいいと）ほろたちに向かって出発（１時１５分）。２時２５分着。

２時４０分から４時ちょい前まで（本数は１０本くらい）、昨日より少し元気に滑れて良かった。

　帰りはピップに寄った。・・・今はどんな感じだろうか。
準備してたら、車で帰るところの中井さんが来て、しばらく話した。

　昨日はガリガリで、今日は雪が降ったので少しはいいとのこと。
リフトに乗って、（結構新しい雪があるので）そんなにガリガリなのかなと思っていたら、ボーダーが「ガリガリだわ〜。」と話しているのが聞こえた。

　ピップなのに固かった。（事前にガリガリと聞いて身構えたせいで、そんなに固くは感じなかったけど。）

　コブのところを確認。
間延びした“どっこいしょ、どっこいしょ”状態だけど、大会は問題なく出来る。

　雪が多めに降ってラインを付け直せればいいんだろうけど、人が集まらないかな〜。

　５本くらい、たらたらズルズル滑って終了。

　なんとか様子見でスキーに行ってきました。
午前中いくつか用事を済ませ、昼過ぎに、ほろたちに向け出発。

　２時から３時半までゆっくり滑った。　そこそこ滑れてほっとした。