購入時からかオイル漏れがあったのですが、（左カウル内側がオイルだらけです）
　そこで2005年正月休みに購入後（すでに購入から3年近く経っている）、初めて本格的な洗車をしました。

以前にもＨＩＤ取り付け時にカウルをばらしたのですが、今回は
エンジンクリーナー、耐熱スプレーワックスをはじめとする洗車キットを揃えました。
オイル漏れの箇所を特定するために、タンク、エアクリ等もはずし徹底的にやりました。

　その結果エンジンブロック下側と上側のつなぎ目の液状パッキンからもれていました、量的には
少量で２０キロ走行で一滴ほどです。それが蓄積されて、エンジンおよびカウルの内側がどろどろでした。
バイクやと相談した結果、液状のガスケットを塗って対処することにしました。
オイル漏れ個所はクランクケース（上側と下側の継ぎ目）です。

９０ですので生まれてから１５年ですが、
オークションで３年ほど前に購入しました。フルノーマルの状態で
錆び等もなくきれいな車体でした、（ノーマルチェーン・スプロケ）が
伸びた状態で交換時期かな？という状態でした。もちろんエンジン下側、
左カウル内側はとろどろの状態でしたが。
購入時メーター読み7200キロぐらいでしたので、多分状態から判断して走行距離は
あっていると思っているのですが。
現在は13000キロです。

症状としては圧力がかかっているようには見受けられませんでしたが、
（すこしづつたれてくる感じです）液体ガスケットにておおまかな症状は改善されました。


これでだめなら、エンジンばらすか、廃車か、考えるところでしたが、幸いにも、効果覿面、漏れはとまりました。
他にもオイルにじみがあるのですが、これから少しづつ対処していきたいです。
　さすがに１５年選手ですから、あちこちと故障が出てきますが、今回の洗車および整備で、リフレッシュ
でき、バイクは非常にに調子よくなりました。
整備って楽しいですね。これからも皆さんＣＢＲをかわいがって行きましょう。