| あっ | 車内に鍵を入れたままドアロックしてしまった時に出る言葉。リモコン・ドアロックの普及によりあまり聞かれなくなった。 |
| アイドリングストップ運動 | 不必要なアイドリングを止めてエコロジー＆エコノミーに貢献する運動。しかし余りにエンジンのオン・オフを繰り返すと逆効果となる諸刃の剣。 |
| 赤黒ツートン | 赤黒ツートンと言えばDR30スカイラインでありG11シャレード・ターボ及びデ・トマソでありAE86の定番カラー |
| アーシング | バッテリーから出たプラスの電気をきちんとマイナス側に戻してやることで電気の流れを良くし、結果加速の向上や電装品のパワーアップ、燃費やオーディオの音質アップにまで効果が有ると言われるチューン。私もやってますが、効果は微妙。 |
| アンダーステア | コーナーで、車が自分の思っているラインより外側にふくらんでいってしまう状態や足回りのセッティングの事。車雑誌などを読むと「この車はアンダーが強い」などと表現されているが、街乗りにはまったく関係無い話しであり、アンダーが強かろうが強オーバーだろうが事故る時は事故る。 |
| アレックス・イシゴニス | 初代ミニを設計した偉い人。エンジンとミッションを2階建てにしてスペース効率を高めた。 |
| 内ロック | 気が付いた時にはもう遅い、やってしまいがちなトラブルの代表例。しかし大抵回りに曲尺などを加工した「SPLツール」を持ってる人がいて、それをドアとガラスの隙間に差し込んで無事ロックが解除される。素人がやるとガラスが割れたりして危険。 |
| エアロパーツ | 高速走行時における車体の安定を目的とした外装パーツで、車体下部の前後左右に取り付ける。近年ではドレスアップ要素が強い。 |
| エスユーブイ・SUV | スポーツ・ユーティリティー・ヴィークルの略で、早い話がデカめの4駆。 |
| エムトレック・MTREC | ホンダがビート（ＰＰ1）で採用した「多連スロットルによる高応答性エンジン制御システム」。可変インマニと3連スロットルで構成されている。 |
| 俺・タチ・カルタス | 俳優の舘ひろし氏が広告に出演していたスズキ・カルタスのキャッチコピー。確かに「キャッチー」ではあった。 |
| オービス | 頼みもしないのに勝手に人の車の速度を測定してくれるお節介。光った時にはもう遅く、後日かなりハッキリ写った写真と共に呼び出しの手紙を送りつけてくる憎いヤツ。 |