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世界の中で車先進国はもちろんアメリカである。
日本は戦後アメリカの言いなりやマネゴトをしてここまで車社会を身に付けてきた。
しかし交通法規については発展途上もいいところだ!
2005年にやっと二輪の高速道路二人乗りが認められたが制約があるらしい
(二輪の大型免許の取得緩和もアメリカの圧力らしい)
圧力?有名なバイクメーカー ハー★ーの売れ行きが悪く日本の大型免許が原因
と指摘されたためらしい。
アメリカ社会は自己責任を重視したもの考え方をしているが、日本は正反対である。生活全
般に言えることで下を参考にして下さい。

日本は少し、過保護すぎるのではないだろうか、年間の交通死亡者が10000人を超えて
特別警戒だのスピード取締りだの強化しても自己責任で死ぬやつは死ぬ
もっと、ほかにするべきことは、呆けた年寄りの斜め横断や子供に無関心の親から道路に飛
び出す子供をシャットダウンする道路の整備に力を入れるべきだ。
アメリカの車社会を少し勉強しろよ警察!!
自殺で年間30000人もこの世からいなくなっているのに比べたら・・・・
(酒や薬物及び過積載の行為は絶対に許せることではないので死亡事故1人に付き実刑で加
算、アメリカのようにするべきだ)
【雑学】
毎年、ある時期になると、主要都市で大渋滞が起こっているって知ってますか?
人事異動に伴い配属された警察の特権で道路運行に関する信号機の調整で大渋滞が起こって
いる。
無駄なことを毎年行っているのを皆さん知っておいてください。
なぜ、無駄なことなの?
地元民はいかに渋滞を避けて道を選び一番早く着く方法を考えているのに警察は、この抜け
道がスムーズに流れているから、渋滞になっている道路を優先的に(信号の時間を延長)
するため、今までスムーズだった道が一変して渋滞道路に変わるのである。道路が増えてい
るのであれば渋滞も緩和するが、今ある道だけで信号をカチャカチャと変えられたらたまっ
たもんじゃない。
仕方なく、すいてる道を探したと思ったら、1年後にまた信号カチャカチャする。
渋滞緩和と分析しているようだが、究極に分析したら10年前と同じパターンも出てきたり
するかもね?ただやればいいってもんじゃないぞ、勉強したまえ警察諸君!!

 VS 
アメリカ 日本
危険地帯進入危険(自己責任) 決定権は自分 危険立ち入り禁止
問題の排除主義
横断歩道以外の人身事故 歩行者の過失 運転手の前方不注意
信号機の扱い 右折は走行車が無い場合進行
アメリカでは右折する場合通行車両が無い場合信号が赤でも進行が出来る?
日本はどうだろう!
陰に隠れた警察官に捕まり信号無視で罰金!!
人も車もいない信号機の意味について裁判になったことがあるが一部勝訴になっている。
詳しくは弁護士に相談して見ましょう。
ここで相談できます。



車優先道路
弱者優先道路
側道がなくても自由に右折できる。前方が青になるまで停止
違反者は罰則。拳銃の扱い自分の身は自分で守れ銃刀法違反で逮捕

馬鹿げた免許制度に眼鏡等使用がある。
同じ日本の中で海の免許は眼鏡等使用制度が無い!!
片眼0.5両眼で0.7のみ規制されているだけ
何をつけようが見えていれば免許が取れる。
事故を起こす確立が高くなるのなら眼鏡等使用者は
制限速度を1割減とか差をつけてこそ特記事項だと思うが
一般者と同じ扱いならこんな制度廃止すべきだ!!
前も言ったが、過保護なんだよ日本は!!
視力制限をしてるんだから裸眼も眼鏡使用者も0.7無ければ違反だろ?
免許証の提示で状況を判断するだけの目安に過ぎないし、
してもいないのにコンタクトですって言ったら追求もしない
そんなあなたに朗報です。ネットでコンタクトレンズが買える様になりました。
また、0.7見えたら特記事項は意味が無くなるし裁判でも勝てる。
眼鏡に度の入ってないものを買えってか??
いまはレーザーで視力が2.0まで上がるんだぞ!!
本場ハワイではもう常識の究極の視力回復です。



自分ががんばっても回避できないのが交通事故です。あなたは保険に入ってますか?任意保
険は必ず入りましょう。



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