| JR北海道 キハ281系 | |||
| トレインバナー | 最終更新日 | バナーの説明 | |
 
|
2002年10月20日 | キハ281 | |
 
|
2002年10月20日 |
キハ281 幌アダプター付き |
|
 
|
2002年10月20日 |
キハ281 中間連結用 |
|
 
|
2002年10月20日 | キハ280 | |
 
|
2002年10月20日 | キハ280-100 | |
 
|
2002年10月20日 | キロ280 | |
|
【車両解説】
キハ281系は、札幌−函館の航空路線に対抗すべく1994年3月に｢スーパー北斗｣(札幌−函館)としてデビューしました。
JR四国の2000系に範をとり制御式自然振り子式を導入、最高時速130km/hでカーブでもスピードを落とすことなく通過します。
極寒地北海道を走ると言うことで、デビュー前に二冬に渡って試験走行が行われています。
また2000年に、冬季の氷雪塊の飛散による窓ガラスの破損を防ぐ為、客室窓外側に8mm厚のポリカーボネート板が取り付けられました。
【編成例】 |
| ＢＡＣＫ |