血統は語る
■東京11Ｒ・ＮＨＫマイルＣ■
外国産馬６年連続ワンツーから一転、昨年までは内国産馬のＶ４…実質的な“マル外ダービー”として創設されたこのレースの歴史にはそのまま、輸入競走馬と日本産馬のパワーバランスの変遷が反映されている。ユートピアのゴドルフィン入りが象徴的で、今や日本産サラブレッドは国際ブランド。ならば投機的な米国市場でリスクを冒すまでもない。外国産勢力衰退は必然だったといえるし、この流れは経済情勢が上向いた今後も変わりないだろう。
もっとも、90年代のマル外ムーブメントが全くのアダ花だったわけではない。黄金時代を築いた当時の大物は種牡馬として、また繁殖牝馬として日本生産界の貴重な財産となっている。
今年のＮＨＫマイルＣにも外国産Ｇ１ウイナーの産駒が４頭エントリーしてきた。本命は第６回の覇者クロフネ産駒の“マイルＣチルドレン”フサイチリシャール。「母の父サンデーサイレンス」は昨年の優勝馬ラインクラフトと共通で、実績に加えて血統的コース適性もメンバー最上位といえる。グラスワンダー産駒のマイネルスケルツィは大種牡馬サドラーズウェルズの同族。底力は互角だが、父が左回りでパワーダウンしていたのはやや気になる。03年の勝ち馬ウインクリューガーと同じタイキシャトル産駒のディープエアーは距離短縮で一変が可能。ユウカージナルの父ダイキブリザードは同コースの安田記念に滅法強かった。今回が“ラストチャンス”のＳＳ産駒２頭ともども穴で押さえておきたい。
◎フサイチリシャール
○マイネルスケルツィ
▲ディープエアー
☆ユウカージナル
△ダイアモンドヘッド
△モエレソーブラッズ
「スポニチ平成18年５月７日付け掲載」
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