悩みに悩んでいたエンジン不動の原因も判明♪
本当に（内容の割りに）長かったレストアも完成となりました。
が、ここで言っている完成は、あくまで中間地点。
ここから各種セッティングを煮詰め、ストレスなく走れるように
していかなければならない。
そこまでしてから、“完成”ってしたいけど、そんなことしてたら
年越ししても怪しいので、ひとまずこ〜んな感じで…(^^;
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何はともあれ、テスターがないと電気系統は分からないので、 購入してきました。 メインハーネスは、やはり左後ろのウインカー線が断線して いました。ついでに、イグニッションを計測してみると…。 何と、ここも導通不良が発覚！ |
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と言うことで、またまた某オークションにてメインハーネスＳＥＴを 落札して作業再開。 これでエンジンが掛かるぞぉ〜♪と、鼻歌交じりでハーネス交換。 期待を込めてキックを数発…。 ５分後、キックの掛け過ぎで向きの変わったＤＡＸと息切れ気味の 管理人…(T_T) エンジンは復活せず、調査続行となりました…。 |
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調査の結果、ポイントの不良と言うことで落ち着きました。 しかし、このために専用工具の購入という余計な出費が…。 プロに頼む工賃より安いと思うけど、一体次はいつ使うのか？ でも、ポイント交換により、無事エンジンは復活しました♪ ついでに、ハーネス交換してみましたが、ウインカーは点くように なったものの、何故かニュートラルランプが点かないのは変わらず。 まあ、球切れの可能性も否定出来ないところだけど…。 |
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そんなこんなの珍道中を繰り返し、こんなＤＡＸが完成しました♪ まだ完全ではないけれど、取り敢えず公道を走れるレベルくらいには なったので、一応“完成”ってことで…(^^; 半年掛けてこのレベルってのが恥ずかしい限りですが…。 そして、当初の目標だった子供を乗せるための補助シートを装着！ これで、自分の中の目標を完全制覇？！ エアロバイザーに関しても、レストアを薦めていく中で、子供に直接 風が当たるのを防ぐために装着してみました。 子供が大人の風よけじゃ可愛そうかな？と。 |
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≪おまけ≫ これも、作業を進めていく中で拘ったところ。 普段乗る分にはサイドスタンドが便利。 でも、メンテナンスをするとなるとセンタースタンドが便利。 と言うことで、両方付けてみました♪ もっとすっきりした形のデュアルスタンドもあるみたいですが、 取り敢えず手持ちパーツにて…。 しかし、このためにマフラーは正規の取り付けが出来ず…f(^.^; |
