ＤＡＸレストアその５

いよいよ、残すは組み付け作業ばかりになってきたレストア珍道中（笑）
と思ったのも束の間…。やっぱりありました、塗り忘れたパーツ類…(^^;　
まあ、そんなことはいつものことなので、落ち込むこともなく塗装作業♪
しかも、天気は曇天模様なのに構わずスプレ～を“しゅぅ～～～”っと。
結果は予想とおりですが、何故分かっていながらそんなことをするのか？
切羽詰まってきたんです…。何がって？
レストアのペースが子供の成長に追いつかないんです～…(T_T)

　前後のタイヤ＆ホイールも、組み付け完了！

　リムも、ボディ色に合わせて“青”に塗ろうかどうしようか悩み、
　一晩考えた末に“ワゴンＲシルバー”に決定。
　と言うか、ワゴンＲのシルバーが手元にあったから…だけど（笑）

　こうしてみると、やっぱりアルミ部分はもう少し丁寧に磨いておけば
　良かったかな？と思うなぁ…。
　でも、自分の技量では、この辺が妥当かな？

　前後のフェンダーは、点サビが残っているものの、予算の関係から
　磨いて再使用することにしました。
　本当は、新品にしたい部分ではありますが…。
　それでも、何とか周りが写るくらいには磨いたつもりです。

　裏側もサビが酷く、ワイヤーブラシで磨いても落ちないので、塗装して
　終わり。しかも、超手抜き作業なので、綺麗なのは最初だけかも？

　さて、肝心のエンジンは、と言うと…。
　
　前回、クラッチカバーを止めるネジがなめてしまい、途方に暮れかけて
　いましたが、気を取り直し冷静に考えました。
　自分に自信のない作業はプロに任せよう…と。
　と言うことで、ネジの駆除はプロにお願いしました。
　
　しかし、エンジンをバイク屋に預けてしまうと、シリンダーやヘッドの
　磨き込みやら再塗装が出来ない。
　そこで今回は（色々な意味で）思い切って、シリンダーの再塗装や、
　ヘッドのウェットブラストも一緒にお願いしてしまいました。
　上の方にも書いたけど、このレストアの切っ掛けは、子供を乗せるのが
　本来の目的。しかも、自分の前に乗りたいと言っている。
　素人のゆっくりペースでは、子供の成長に間に合わなくなってきました。
　そのため、他のホームページで磨き方を教えて頂いたにもかかわらず、
　今回は、ヘッドはプロに依頼してしまいました。
　
　ちなみに、各カバーのボルトはステンキャップボルトに交換…(^^;

　しかし、ボディの進行状況はこんな感じにしか進んでいない…。
　しかも、何年か前に買っておいたリヤサスに問題発生！

　モンキー用らしく、上側の取り付けスペーサーのサイズが合わない。
　あ～、また買い足しパーツの発生だ…（泣）